- Kodu
- Teenused
- Pidurisüsteem
- Piduri peasilindri vahetus
Piduri peasilindri vahetus
Peasilinder on pidurisüsteemi oluline osa. See vastutab pidurivoolikute abil ratastele saadetava pidurivedeliku nõuetekohase survestamise eest. Peasilinder võib korrosiooni, tihendi kulumise või pidurivedeliku lekke tõttu kahjustuda. Need võivad põhjustada peasilindri seiskumise, mis nõuab selle asendamist. Peasilindri taastamine pole võimalik.
Soovitused
- Peasilindri kahjustused mõjutavad oluliselt pidurite tööd
- Pidurisilindri vahetamisel on hea kontrollida servomehhanismi, mis tagab piduritele jõu.
- Pidurisilindri vahetamisel pidage meeles, et kontrollige kogu pidurisüsteemi võimalike kahjustuste või lekete suhtes.
Teenuste ulatus
- peasilindrile juurdepääsu takistavate elementide eemaldamine
- pidurivedeliku väljutamine süsteemist
- peasilindri eemaldamine
- uue peasilindri paigaldamine
- süsteemi täitmine värske pidurivedelikuga
- kogu süsteemi õhutamine
- ühenduste võimalike lekete kontrollimine
Leidke autoteenindus
Vaadake meie töökodasid, mis pakuvad teenust piduri peasilindri vahetus mõnes teie riigi suurimas linnas
Lisainfo teenuse kohta
Kus asub piduripump?
Piduripump on ühendatud piduripedaaliga. Selle roll on tagada pidurivedeliku nõuetekohane rõhk, mis viiakse läbi pidurivoolikute pidurisadulatele ja silindritele, et aeglustada kõiki autorattaid. Pump on varustatud paisupaagiga, mis sisaldab pidurivedelikku, millest see pumbale tarnitakse ja kuhu selle ülejääk kandub. Pump koosneb korpusest, mis toimib silindrina, ja tihenditega kolbist.
Miks piduripump kulub?
Pumba sees korduvalt liikuv kolb põhjustab tihendite järkjärgulise kulumise ja seetõttu põhjustab vedeliku lekkimist pumba sektsioonide vahel ning väljaspoole pidurisüsteemi. Vedeliku lekkimine vähendab pidurite efektiivsust ja mõjutab pumba lähedal asuvaid elemente, kuna see kahjustab lakitud pindu ja tungib läbi pidurite servomehhanismi, põhjustades kummimembraani rabedust ja pragunemist.
Kuidas piduripumpa vahetatakse?
Kui teie piduripumpa on vaja vahetada, peaksite seda tegema töökojas, kuna protseduur nõuab pidurisüsteemi uue vedeliku lisamist ja õhu eemaldamist. Pumba vahetamine taandub sellega ühendatud voolikute ja poltide, mille abil pump servomehhanismi külge kinnitatakse, lahti keeramisega. Pumba tagasi paigaldamine toimub vastupidises järjekorras.
Mida meeles pidada
Pärast õhu eemaldamist süsteemist tuleb teha proovisõit pidurite töö kontrollimiseks. Mõned pumbatüübid nõuavad ainult kolvitihendite vahetamist, kuid kui pumba korpus on kulunud, lagunevad uued tihendid kiiresti, põhjustades veel ühe tõrke. Seetõttu on soovitatav kogu pump vahetada, et tagada selle 100-protsendiline efektiivsus, kuna see tagab sõitjate ohutuse.