- Kodu
- Teenused
- LPG kütusesüsteemi teenus
- LPG pihusti vahetamine
LPG pihusti vahetamine
Pihustite kvaliteet on veeldatud naftagaasi süsteemi nõuetekohase töö jaoks ülioluline. Kui mootori töö LPG-l on ebaühtlane või mootoril pole jõudu, tähendab see tõenäoliselt pihustite kahjustamist ja vahetamist. Asendamisprotseduur võib tunduda lihtne, kuid see nõuab spetsiaalsete tööriistade ja teadmiste kasutamist. Pärast pihustite vahetamist vajab süsteem reguleerimist.
Soovitused
- LPG pihustite keskmine eluiga on umbes 100 tuhat kilomeetrit
- Pihustite vahetamine nõuab täpsust ja see tuleb läbi viia steriilsetes tingimustes
Teenuste ulatus
- Pihustitega ühendatud voolikute eemaldamine
- Elektrikaablite lahtiühendamine
- Injektorite eemaldamine
- Uute injektorite paigaldamine sisse
- Elektrikaablite ja gaasivoolikute tagasi paigaldamine
- Diagnostikaarvuti ühendamine ja süsteemi kohandamine
Leidke autoteenindus
Vaadake meie töökodasid, mis pakuvad teenust lpg pihusti vahetamine mõnes teie riigi suurimas linnas
Lisainfo teenuse kohta
Vedelgaasi järjestikune sissepritsimine
Uue põlvkonna LPG-süsteemid on segisti asemel varustatud gaasipihustitega. Pihustid paigaldatakse otse sisselaskekollektorisse. Tänu sellele lahendusele saab vedelgaasikütust mootorile pakkuda samamoodi nagu bensiini.
Pihustid muudavad veeldatud naftagaasi süsteemi efektiivsemaks, kõrvaldades suurema osa selle veadest ja vältides soovimatuid mõjusid, näiteks gaasisegu plahvatust, mis tuleneb selle tagasivoolust sisselaskekollektorisse.
Gaasipihustid töötavad täpselt samamoodi nagu bensiinipihustid. Need on varustatud elektromagnetiga, mida juhib gaasisüsteemi arvuti. Gaasipihustid kuluvad aja jooksul. Elektromagnetpoolid võivad läbi põleda või pihustid võivad olla saastunud ja ummistunud, kui filtreid regulaarselt ei vahetata.
Kui gaasipihusti vajab vahetamist, tuleb toitekaabel ja gaasivoolik sellest lahti ühendada. Järgmisena eemaldatakse injektor kollektorist. Seda tuleb teha ettevaatlikult, et vältida saasteainete sattumist kollektorisse.
Uus pihusti paigaldatakse vastupidises järjekorras. Kui ainult juhtklapi mähis on katki, saab seda asendada, võttes pihusti rööpa lahti. Pärast kõigi elementide uuesti kokku panemist tuleb mootor sisse lülitada ja süsteem ühendada reguleerimiseks diagnostikaarvutiga.
Tuleb meeles pidada, et gaasipihustid erinevad düüsi läbimõõdu ja muude parameetrite poolest ning et need tuleks alati asendada sama tüübiga.