- Kodu
- Teenused
- Väljalaskesüsteem
- Väljalaskekollektori vahetamine
Väljalaskekollektori vahetamine
Väljalaskekollektor on torude süsteem, mis transpordib kuuma gaasi mootori silindritest väljalaskesüsteemi. See heitgaasisüsteemi esimene element kinnitatakse mootoriploki külge. Kuna väljalaskekollektorid puutuvad kokku äärmuslike temperatuuridega, tuleneb nende rike tavaliselt deformatsioonist või pragunemisest. Kui see juhtub, on mootori tekitatav müra palju tugevam nii auto sees kui ka väljaspool. Lisaks võib kollektori rike põhjustada selle kaudu voolavate aurude imemist salongi, mis on tervisele väga kahjulik.
Soovitused
- Kahjustatud ja lekkiv väljalaskekollektor võib põhjustada aurude sattumist auto sisse
- Väljalaskekollektorit ei saa parandada ja see tuleb kahjustuse korral välja vahetada
Teenuste ulatus
- Vigase kollektori asendamine
- Tihendite, poltide ja seibide vahetamine uute vastu
- Uue kollektori paigaldamine
- Kollektori ja mootoriploki vahelise vuugi tiheduse kontrollimine
Leidke autoteenindus
Vaadake meie töökodasid, mis pakuvad teenust väljalaskekollektori vahetamine mõnes teie riigi suurimas linnas
Lisainfo teenuse kohta
Mis on väljalaskekollektori roll?
Väljalaskekollektor kogub igast silindrist heitgaasid ja juhib need väljalasketorusse. Kollektor kinnitatakse tihvtide abil mootoriplokile. See vajab muutmist, kui selle tihedus on pragude ja deformatsioonide tõttu kahjustatud.
Kuidas kollektor asendatakse?
Kui mootor autost eemaldatakse, tuleb väljalaskekollektor välja vahetada. Vanemates autodes võib kollektori mootoriplokile kinnitavate kruvide eemaldamine olla keeruline, kuna need võivad olla roostetanud või kinni jäänud. Hea mõte on üks või kaks päeva enne kollektori vahetamist kruvide vabastamiseks rakendada rooste eemaldajat. Kollektori eemaldamine võib nõuda heitgaasi ringlusklapi turbolaadija voolikute lahtiühendamist. Pärast kruvide eemaldamist tuleb väljalasketoru ülejäänud osa jaoturist lahti ühendada.
Kuidas paigaldatakse uus kollektor?
Uue kollektori paigaldamisel peaksite kontrollima selle kokkupuutepinda mootoriplokiga ja puhastama plokki selles kohas. Hea mõte võib olla ka uute tihvtide kasutamine ja mootoriploki kinnitusaukude keermestamine. Uus kollektori tihend on kohustuslik. Pärast kollektori paigaldamist peaksite käivitama mootori, kontrollima, kas mootori ja uue detaili kokkupuutepunktis pole lekkeid, ning veenduma, et mootor töötab vaikselt.
Mida meeles pidada?
Pidage meeles, et lekkiva väljalaskekollektoriga sõitmine on ohtlik, kuna mootorikambrisse sisenevad gaasid võivad ventilatsioonisüsteemi sisse imeda ja põhjustada mürgitust.