GYIK
Mi a szolgáltatási köre Olaj- és olajszűrőcsere motorkerékpárban szerviznek?
motoröblítés (nem kötelező)
A használt olaj eltávolítása
Az olajszűrő eltávolítása
Olajszűrő cseréje
Csavaros leeresztő dugók
A rendszer feltöltése új olajjal
Mit kell tudnom és mik a vélemények a Olaj- és olajszűrőcsere motorkerékpárban szolgáltatásról?
Alapvető és gyakori szervizelési hiba, hogy a csere során felváltva használják az autó- és motorkerékpár-olajokat. Annak ellenére, hogy ugyanazok a paraméterek, mint például a viszkozitás vagy a típus (ásványi, félszintetikus és szintetikus), az autókhoz tervezett motorolajok használata hiba, és a motor számos részegységének súlyos károsodásához vezethet.
Idővel az olaj reakciója lúgosról savasra változik, ami nemcsak a korrózióvédelem csökkenését eredményezi. Szélsőséges esetekben, amikor a motort hosszú ideig nem üzemeltették, az olajcserék elhúzódó hiánya korróziós központokhoz vezethet a tengelycsapágyakon és a csapágyakon.
A motorkerékpár gyártója mindig megadja az olajcserénél használandó olaj specifikációját (API vagy JASO osztályozás) és minimális előírásait. A gyártó gyakran a szerviztechnikusra vagy a jármű tulajdonosára bízza a márka és a típus (ásványi, félszintetikus, szintetikus) kiválasztását.
A motorban lévő olajat a jármű gyártója által meghatározott futásteljesítmény után kell kicserélni, vagy évente egyszer, ha a motorkerékpár nem lépte túl a megadott futásteljesítményt.