Automata váltó olajcsere

Automata váltó olajcsere

Az automata sebességváltó a motor mellett az autó második legdrágább és technológiailag legfejlettebb részegysége. Az eltávolított használt folyadékot, csak a gyártó által megadott paramétereknek megfelelő folyadékkal cserélje le.. Az automatikus váltófolyadék és a szűrőcsere elhanyagolása vagy elhalasztása súlyos következményeket és költséges javításokat eredményezhet. Az automatikus sebességváltó folyadékának cseréje speciális feltételeket és eszközöket igényel, ezért  a gyártó által ajánlott átfogó ellenőrzések során kell elvégezni.

banner-slide-0
banner-slide-1
banner-slide-2
banner-slide-3
banner-slide-4
banner-slide-5
banner-slide-6
banner-slide-7
banner-slide-8
banner-slide-9

Tippek

  • A legelső folyadék- és szűrőcserét 100 ezer kilométer után, majd minden további 30 ezer kilométer után kell elvégezni.
  • Mindig vásároljon a gyártó által ajánlott folyadékot.
  • A sebességváltó folyadék cseréjét mindig a szűrő és a folyadék tartály tömítésének cseréjével egyűtt kell elvégezni.

Szolgáltatások köre

  • Csavarja ki a leeresztő csavart.
  • A folyadék eltávolítása a sebességváltóból.
  • Cserélje ki a leeresztő csavar tömítését és csavarja vissza, húzza meg az előírt nyomatékkal. 
  • Töltse fel a sebességváltót megfelelő mennyiségű, minőségű új olajjal.

Autószerelő műhely keresése

Tekintsd meg műhelyeinket automata váltó olajcsere, amelyek az ország legnagyobb városaiban kínálják a szolgáltatást.

További információk a szolgáltatásról

Mi az automatikus sebességváltó folyadék szerepe?

Az automatikus sebességváltó egy hidraulikusan vezérelt sebességváltó, amely működéséhez speciális folyadék szükséges. A folyadék szerepe a sebességváltó belső, mozgó részeinek kenése, valamint az erő továbbítása a motorról a sebességváltóra. A folyadék biztosítja a kiválasztott sebességváltó üzemmód végrehajtását (előre, hátra, parkolás stb.) És a sebességváltást vezetés közben.

Hogyan változik a folyadék?

Fontos, hogy az automatikus sebességváltó folyadék megfelelő minőségű és tiszta legyen. Kicsi szennyeződések, például fémforgács és más részecskék kerülnek a folyadékba, miközben az automata sebességváltó működik. Nem mindet fogja fel  a szűrő.

Az idő múlásával a folyadék szennyeződik és cserélni kell. A folyadék leszívását, feltöltését speciális berendezéssel végzik. A művelet elvégzéséhez egy új tömítés jön a folyadékszűrő-készlettel, mivel a szűrőt, tömítést a folyadékcsere alkalmával szintén cserélni kell.

Az automata sebességváltó új olajjal történő feltöltése és szintjének ellenőrzése után tesztelni kell próbaúton , hogy a sebességváltó megfelelően működik, és hogy nincs szivárgás. A próbaút után a folyadék szintjét újra ellenőrizni kell.

Mit kell szem előtt tartani?

A folyadékcsere elmulasztása a sebességváltó hibás működését eredményezheti, ami a sebességváltók rossz pillanatban történő kapcsolását vagy nem kapcsolását eredményezheti.

Szélsőséges esetekben a sebességváltó teljesen megsérülhet. Az ATF-t vagy az automatikus sebességváltó folyadékot 30 vagy 60 ezer kilométerenként cserélni kell. Néhány gyártó 100 ezer kilométer után javasolja az első cserét. "