- Kezdőlap
- Szolgáltatások
- Sebességváltó és tengelykapcsoló
- Komplett kuplungkészlet kettős tömegű lendkerék cseréjével
Komplett kuplungkészlet kettős tömegű lendkerék cseréjével
A kettős tömegű lendkerék az új dízelmotoros autók többségében, valamint az erősebb, turbófeltöltésű benzinmotorokkal felszerelt autókban használatos. Feladata a nagy nyomaték zökkenőmentes továbbítása a motorról a hajtóműre. Mivel jelentős terhelésnek van kitéve, már pár ezer kilométer után is meghibásodhat. A kettős tömegű lendkereket a tengelykapcsoló-egységgel együtt kell cserélni. Cseréje bonyolult, időigényes és költséges eljárás. Ha tudja, hogyan kell ügyesen vezetni egy kettős tömegű lendkerékkel felszerelt autót, akkor jelentősen meghosszabbíthatja annak élettartamát.
Tippek
- A kettős tömegű lendkerék gyorsabban károsódik dinamikus és agresszív vezetés közben.
- Mindig cserélje ki a kettős tömegű lendkereket a tengelykapcsolóval együtt!
Szolgáltatások köre
- A felfüggesztő elemek eltávolítása.
- A féltengelyek eltávolítása.
- A sebességváltó szétszerelése.
- A nyomólemez, a tengelykapcsoló tárcsa és a nyomócsapágy eltávolítása.
- A kettős tömegű lendkerék eltávolítása.
- A szerelvény új elemeinek felszerelése.
- A sebességváltó és a futómű elemek összeszerelése.
Autószerelő műhely keresése
Tekintsd meg műhelyeinket komplett kuplungkészlet kettős tömegű lendkerék cseréjével, amelyek az ország legnagyobb városaiban kínálják a szolgáltatást.
További információk a szolgáltatásról
Mi a tengelykapcsoló szerepe?
A tengelykapcsoló bekapcsolja vagy kikapcsolja a hajtást a motor és a sebességváltó között, lehetővé téve az autó sima haladását és megállítását, valamint a sebességváltófokozatok váltását anélkül, hogy a motort leállítanánk.
Hogyan néz ki a tengelykapcsoló?
A tengelykapcsoló egy súrlódótárcsából áll, amelyet a nyomólap nyom a motor lendkerékéhez. A tengelykapcsolótárcsa rögzítve van a tengelykapcsoló-tengelyhez, és a kinyomócsapágy vezérli. Mozgását a tengelykapcsoló-pedál megnyomásával és elengedésével vezéreljük.
Mikor kell cserélni a tengelykapcsolót?
A tengelykapcsolótárcsa súrlódó betéte fokozatosan elhasználódik, ezáltal a tárcsa megcsúszik, és megakadályozza, hogy a nyomatékot továbbítsa a motorból a meghajtóegység többi elemére. Ebben az esetben a tengelykapcsolót ki kell cserélni, ami megköveteli a sebességváltó szétszerelését. Az elsőkerék-hajtással felszerelt autóknál a rugót és a féltengelyeket le kell szerelni. A hátsókerék-meghajtással felszerelt autóknak a sebességváltó eltávolítása érdekében ki kell kötni a kardántengelyt. Ezután csavarja le a szerkezetet, majd távolítsa el tengelykapcsolótárcsát. Mivel a nyomólap rugók és a kinyomócsapágy hasznos élettartama korlátozott, ezeket az elemeket a tengelykapcsolótárcsával együtt kell cserélni, mivel együtt képezik a tengelykapcsoló-egységet.
Mit kell szem előtt tartani?
Azokban az autókban, amelyekben a tengelykapcsolót a tengelykapcsoló-pedálhoz csatlakoztatott kábel helyett hidraulikus rendszer vezérli, a tengelykapcsoló-segédhengert is ki kell cserélni. Új tengelykapcsoló felszerelésekor ellenőrizze a lendkerék felületének kopási szintjét is. Ha az autója úgynevezett kettős tömegű lendkerékkel van felszerelve, akkor jó ötlet az, ha kicseréljük a tengelykapcsolóval együtt, mivel az fokozatosan elhasználódik. A tengelykapcsoló cseréje után a hidraulikus tengelykapcsoló vezérlőrendszerét légteleníteni kell és tesztelni kell a hajtás megfelelő működésének ellenőrzését. Nehéz meghatározni, mikor kell a tengelykapcsolót kicserélni egy olyan autóban, amelyet főleg a városban vezetnek, ez az alkatrész kb. 100 ezer kilométer után elhasználódik. "