- Kezdőlap
- Szolgáltatások
- Sebességváltó és tengelykapcsoló
- Tengelykapcsoló nyomólap csere
Tengelykapcsoló nyomólap csere
A tengelykapcsoló bekapcsolja vagy kikapcsolja a hajtást a motor és a sebességváltó között. Ha nem lenne a tengelykapcsoló, akkor nem lenne képes simán elindulni, sebességfokozatot váltani vezetés közben, vagy a motort megállás után működésben tartani. A tengelykapcsoló egy tárcsaból, a lendkerékhez nyomott nyomólemezből és egy nyomócsapágyból áll. A nyomólap által a tárcsára kifejtett nyomás biztosítja a két elem közötti hatékony együttműködést. Ha túl vékony, akkor mindkét elem gyorsabb kopását okozza. Meghibásodását furcsa zaj jelzi, amikor a kuplungpedált megnyomják. Időnként nehéz a pedált megnyomni, és nehezen tudja kapcsolni a sebességváltót. Ha figyelmen kívül hagyja ezt a tünetet, tönkreteheti a sebességváltót vagy a motort.
Tippek
- Az összes tengelykapcsoló elemet együtt kell cserélni
- A tengelykapcsoló zaja és csúszása jelzik a nyomólemez kopását.
Szolgáltatások köre
- A nyomólaphoz való hozzáférést akadályozó elemek eltávolítása.
- A nyomólap cseréje.
- Helyezze vissza az előzőleg eltávolított elemeket.
Autószerelő műhely keresése
Tekintsd meg műhelyeinket tengelykapcsoló nyomólap csere, amelyek az ország legnagyobb városaiban kínálják a szolgáltatást.
További információk a szolgáltatásról
Mi a tengelykapcsoló szerepe?
A tengelykapcsoló bekapcsolja vagy kikapcsolja a hajtást a motor és a sebességváltó között, lehetővé téve az autó sima haladását és megállítását, valamint a sebességváltó váltását anélkül, hogy a motort leállítanánk.
Hogyan néz ki a tengelykapcsoló?
A tengelykapcsoló egy súrlódótárcsábóll áll, amelyet a nyomólap nyom a motor lendkerekéhez. A tengelykapcsolótárcsa rögzítve van a tengelykapcsoló-tengelyhez, és a kinyomócsapágy vezérli. Mozgását a tengelykapcsoló-pedál megnyomásával és elengedésével működteti.
Mikor kell cserélni a tengelykapcsolót?
A tengelykapcsolótárcsa súrlódó betéte fokozatosan elhasználódik, ezáltal a tárcsa megcsúszik, és megakadályozza, hogy a nyomatékot továbbítsa a motorból a meghajtóegység többi elemére. Ebben az esetben a tengelykapcsolót ki kell cserélni, ami megköveteli a sebességváltó leszerelését. Az elsőkerék-hajtással felszerelt autóknál a rugót és a féltengelyeket le kell szerelni. A hátsókerék-meghajtással felszerelt autóknak a sebességváltó eltávolítása érdekében ki kell kötni a sebességváltó kardántengelyét. Ezután csavarja le a szerkezetet, majd távolítsa el a kuplungtárcsát. Mivel a nyomólaprugók és a kinyomócsapágy hasznos élettartama korlátozott, ezeket az elemeket a tengelykapcsolótárcsával együtt meg kell cserélni, mivel együtt képezik a tengelykapcsoló-egységet.
Mit kell szem előtt tartani?
Azokban az autókban, amelyekben a tengelykapcsolót a tengelykapcsoló-pedálhoz csatlakoztatott kábel helyett hidraulikus rendszer vezérli, a tengelykapcsoló-segédhengert is ki kell cserélni. Új tengelykapcsoló felszerelésekor ellenőrizze a lendkerék felületének kopási szintjét is. Ha az autója úgynevezett kettős tömegű lendkerékkel van felszerelve, akkor jó ötlet az, ha kicseréljük a tengelykapcsolóval együtt, mivel az is fokozatosan használódik el. A tengelykapcsoló cseréje után a hidraulikus tengelykapcsoló vezérlőrendszerét légteleníteni kell és tesztelni kell a hajtás megfelelő működését. Nehéz meghatározni, mikor kell a tengelykapcsolót kicserélni, az autóban, amelyet főleg a városban vezetnek, ez az alkatrész kb. 100 ezer kilométer után elhasználódik. "