- Kezdőlap
- Szolgáltatások
- Felfüggesztések
- Szervokormány folyadékcsere
Szervokormány folyadékcsere
A szervokormány folyadék szintjét rendszeresen ellenőrizni kell, és a folyadékot 60 ezer kilométerenként cserélni kell. A folyadék cseréjének költsége meglehetősen alacsony, ezért azt javasoljuk, hogy professzionális szakműhelyben végeztesse el, és ne kockáztassa az autóját,valamint testi épségét, hogy egyedül csinálja. A túl kevés folyadék a rendszerben vagy annak túlzott szennyeződése visszafordíthatatlan károkat okozhat a szervokormány-szivattyúban, és jelentősen befolyásolhatja az autó manőverezési képességeit.
Tippek
- A folyadék cseréjekor mindig a gyártó által ajánlott termékeket használja!
- Ne keverjen különféle osztályú folyadékokat!
- Ha a kerekek forgatásakor jellemzően sikító hangot hall a motortérből, az azt jelzi, hogy a szivattyú meghibásodott.
Szolgáltatások köre
- A régi folyadék eltávolítása a tágulási tartályból.
- Adjon hozzá annyi új folyadékot, amennyi szükséges.
- A rendszer szivárgásának és megfelelő működésének ellenőrzése.
Autószerelő műhely keresése
Tekintsd meg műhelyeinket szervokormány folyadékcsere, amelyek az ország legnagyobb városaiban kínálják a szolgáltatást.
További információk a szolgáltatásról
Mi a szervokormány szerepe?
A szervokormány megkönnyíti a kormánykerék elfordítását. A rendszer egy hidraulikus szivattyúból áll, amelyet a motorhoz csatlakoztatott hajtószíj táplál, tömlők és egy vezérlőszelep, amelyek a kormánymű szerves részét képezik.
Hogyan működik a szervokormány?
A rendszer hidraulikus folyadékkal van feltöltve, amelyet a szervokormány-szivattyú által generált nyomás a kormányműbe juttat, hogy megkönnyítse a kerekek elfordulását. Mint minden más folyadék, a hidraulikus folyadék fokozatosan elhasználódik és szennyezett lesz. Ezért van szükség rendszeres változtatásra.
Hogyan cserélje ki a szervokormány folyadékát?
A folyadékot kiszívják a motortérben lévő tágulási tartályból. Ily módon csak a folyadék egy részét cseréljük ki, mivel egy része még mindig a tömlőkben és a kormányműben marad. Ezután egy új folyadékot öntünk a tágulási tartályba. A rendszer a motor bekapcsolása után automatikusan légtelenít. Az eljárást tesztvezetéssel kell követni, hogy ellenőrizze a rendszer esetleges szivárgását és ellenőrizze annak megfelelő működését.
Mit kell szem előtt tartani?
A folyadék cseréjének elmulasztása vagy, ha elégtelen mennyiségű folyadék van a rendszerben, a szivattyú rohamához és cseréjének szükségességéhez vezethet. A hibásan működő szivattyú jellegzetes sikló hangot ad a kerekek forgása közben. A szennyezett folyadék eltömítheti a vezérlőszelep csatornáit is a kormányműben.
Ajánlott a folyadék cseréje 60 ezer kilométerenként vagy kétévente. A folyadéknak meg kell felelnie a felhasználói útmutató gyártójának ajánlásainak!