- Kezdőlap
- Szolgáltatások
- Sebességváltó és tengelykapcsoló
- Kuplungfőhenger (felső munkahenger) csere
Kuplungfőhenger (felső munkahenger) csere
A modern autók többségét mechanikus helyett hidraulikus tengelykapcsoló-vezérlő rendszerrel látják el, ahol a tengelykapcsoló főhenger az egyik kulcsfontosságú elem. A tengelykapcsoló-pedál megnyomása után a főhengerben mozgó dugattyú nyomást generál, amely megnyomja a segédhengert. A kuplungfőhenger tömítőelemei fokozatosan kopnak, ezek okozzák a hidraulikafolyadék szivárgását és a rendszer levegősődését. Ebben az esetben a főhengert ki kell cserélni.
Tippek
- Ha a hidraulikafolyadék szivárog, ez azt jelenti, hogy a szivattyú véglegesen megsérült.
- A tengelykapcsoló-pedál nem megfelelő működése jele lehet annak, hogy a szivattyú meghibásodott.
Szolgáltatások köre
- A nyomócső leválasztása.
- A főhenger eltávolítása a tengelykapcsoló-szerelvényből.
- Új főhenger felszerelése.
- Csatlakoztassa újra a nyomócsövet.
- A rendszer légtelenítése és feltöltése a hidraulikus folyadékkal.
Autószerelő műhely keresése
Tekintsd meg műhelyeinket kuplungfőhenger (felső munkahenger) csere, amelyek az ország legnagyobb városaiban kínálják a szolgáltatást.
További információk a szolgáltatásról
Hogyan működik a tengelykapcsoló?
A modern autókban a tengelykapcsoló-pedálhoz kapcsolt kábel segítségével működtetett tengelykapcsoló-vezérlő rendszert felváltották a hidraulikus rendszerrel, amely egy tengelykapcsoló-pedál által elhelyezett főhengerből, egy nyomótömlőből és egy tengelykapcsoló-munkahengerből áll, amely felelős a tengelykapcsoló bekapcsolásáért és kioldásáért, a tengelykapcsoló-pedál mozgási irányának megfelelően.
Mi az a főhenger?
A főhenger egy, a pedálhoz csatlakoztatott dugattyúból áll, amely a szivattyú belsejében történő mozgás közben nyomást generál a tengelykapcsoló-munkahengerére. Fokozatosan a dugattyú tömítések elkopnak, ami veszélyezteti a rendszer tömítettségét és a tengelykapcsoló működését.
Mikor kell cserélni a főhengert?
Abban az esetben, ha főhengert ki kell cserélni, akkor a nyomócsővet és a munkahengert el kell távolítani a tengelykapcsoló-pedálról. Az autó típusától függően ez az eljárás a műszerfal elemeinek eltávolítását is megkövetelheti a pedálokhoz való szabad hozzáférés érdekében.
Hogyan lehet felszerelni egy új főhengert?
Az új főhengert a régi helyére kell felszerelni, és a nyomótömlő segítségével csatlakoztatni a rendszerhez. Ezt követően a hidraulikus rendszert légteleníteni kell, és a tágulási tartályt feltölteni a folyadékkal a jelzett szintre. Nem szabad elhanyagolni a hidraulikus tengelykapcsoló-vezérlő rendszer meghibásodását, mivel azt ugyanazzal a folyadékkal kenik, mint a fékrendszert, és szélsőséges esetekben egy légzár befolyásolhatja, ami egy kuplung hibás működését okozhatja.