Înlocuirea lichidului de frână
Uzura elementelor sistemului de frânare, cum ar fi plăcuțele, discurile, tamburii sau saboții, depinde în mare măsură de stilul nostru de conducere și de calitatea pieselor utilizate. În timp ce starea de uzură a acestor elemente poate fi verificată cu ușurință prin verificarea grosimii discului sau a plăcuței de frână, problema este mai complicată în cazul lichidului de frână, care este crucial pentru eficiența frânării. Fluidul se uzează, de asemenea, dar este imposibil să-i verificați proprietățile cu ochiul liber fără utilizarea unui echipament specializat.
Lichidul de frână este cel mai important element în funcționarea sistemului de frânare. Uzura sau termenul de expirare depășit al lichidului, reprezintă un pericol real pentru siguranță, deoarece poate provoca să nu “avem pedală de frână” și poate duce chiar la pierderea eficienței de frânare .
De ce se uzează lichidul de frână?
Lichidul de frână își pierde proprietățile în timp. Una dintre caracteristicile de bază ale unui lichid de frână adecvat este un punct de fierbere ridicat ( trebuie să aibe valori ridicate 230-260 grade Celsius).
Lichidele de frână pe bază de glicol sunt higroscopice. Aceasta înseamnă că preiau apa din mediul înconjurător, de exemplu din umezeala din aer. Apa care intră în lichid scade punctul de fierbere reducându-i eficiența. Se poate întâmpla ca un astfel de lichid să fiarbă în timpul frânării. Bulele de aer ce se formează în sistemul de frânare duc la scăderea eficienței de frânare. În practică, acest lucru poate însemna că, chiar dacă apăsăm pedala de frână până la capăt, vehiculul nu va frâna.
Lichidul de frână are un efect anticoroziv care, de asemenea, scade în timp. Singura soluție pentru ca sistemul de frânare să nu ruginească și să funcționeze corect este schimbarea regulată a lichidului.
Nu este posibil să se evalueze eficacitatea lichidului de frână acasă fără un echipament specializat. Această verificare se recomandă să se execute într-un atelier profesional echipat cu un tester adecvat.
Înlocuirea lichidului se va face numai de către un specialist
Pentru a înlocui corect lichidul de frână, se recomandă a se face într-un atelier deoarece această operație necesită o procedură specială (nu se poate face în parcarea din apropierea blocului).
Pentru a înlocui corect lichidul de frână, lichidul vechi, uzat, trebuie mai întâi aspirat cu grijă și întregul sistem curățat. Dacă nu îndepărtăm rămășițele lichidului anterior încă de la început, punctul de fierbere al lichidului nou introdus în sistem va fi mai mic. Aerisirea eficientă a sistemului este, de asemenea, foarte importantă.
La prima vedere, întreținerea sistemului de frânare pare o procedură aparent simplă. De fapt, pentru a face acest lucru în mod corespunzător și în siguranță, aveți nevoie de echipamente și cunoștințe potrivite. Problema este și mai complicată dacă avem, de exemplu, o mașină modernă echipată cu o frână de parcare electrică. Într-un astfel de vehicul, pentru a înlocui frânele, uneori este necesar să aveți un tester de diagnoză care să pună mașina în modul de servisare și să permită calibrarea ulterioară a sistemului. În acest caz, fără echipamentul adecvat, nici măcar nu vom putea să demontăm plăcuțele de frână .
Găsiți un service pentru înlocuirea lichidului de frână în zona dvs. pe motointegrator.com
