- Atpakaļ
- Pakalpojumi
- Dzinējs
- Motora galvas blīves nomaiņa
Motora galvas blīves nomaiņa
Cilindra galvas blīve noblīvē savienojumu starp cilindra galvu un motora bloku. Tā ir pakļauta ekstremālām temperatūrām un augstam spiedienam. Visizplatītākais tās bojājumu cēlonis ir dzinēja pārkaršana, ko izraisa dzesēšanas sistēmas nepareiza darbība, nepareizs dzesēšanas šķidrums sistēmā vai pārāk dinamiska braukšana. Visbiežākie sākotnējie tās bojājumu cēloņi ir dzesēšanas šķidruma zudumi un nestabila motora darbība, iedarbinot to. Ja jūs ignorējat šos simptomus, jūs varat pilnībā sadedzināt galvas blīvi un sabojāt motoru. Lai nomainītu galvas blīvi, ir jāizjauc dzinējs un jāpārslīpē cilindra galva. Remonts ir sarežģīts, laikietilpīgs un dārgs.
Padomi
- Pārbaudiet motora temperatūras mērītāju
- Regulāri pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni
- Izmantojiet tikai pazīstamu ražotāju blīves
Darba process
- Dzesēšanas sistēmas iztukšošana
- Motora pārsega un siksnu noņemšana
- Sadales vārpstas vāka, kolektoru un zobrata noņemšana
- Motora bloka un cilindra galvas atvienošana
- Blīvējuma un blīvju nomaiņa
- Iepriekš noņemto elementu uzstādīšana atpakaļ
Atrast auto servisu
Apskatiet autoservisus, kas piedāvā pakalpojumu motora galvas blīves nomaiņa lielākājās Jūsu valsts pilsētās
Papildu informācija par pakalpojumu
Kas ir cilindra galva?
Cilindra galva ir uzstādīta motora bloka augšējā daļā un nosedz cilindrus un virzuļus. Tā kalpo arī kā korpuss, kurā darbojas vārstu mehānisms, un kurā atrodas aizdedzes sveces vai kvēlsveces, kā arī vairākas citas sastāvdaļas. Starp galvu un bloku ir uzstādīta īpaša blīve, kas blīvē cilindrus, kā arī eļļas un dzesēšanas kanālus, kas iet caur galvu.
Kad jānomaina cilindra galvas blīve?
Ja blīve ir sadedzināta, piem., motora pārkaršanas rezultātā vai, ja remontam ir nepieciešama galvas noņemšana, blīve jāaizstāj ar jaunu.
Kā tiek nomainīta cilindra galvas blīve?
Pirmkārt, tiek noņemts piedziņas mehānisms, kam seko visas pārējās daļas, kas var traucēt demontāžai, piemēram, vārstu vāks, aizdedzes sveces, eļļas spiediena un dzesēšanas šķidruma temperatūras sensori utt. Pēc tam galvas skrūves tiek atskrūvētas un galva tiek noņemta no motora bloka. Galvas hermētiskumu pārbauda uz īpaša pārbaudes stenda. Tās montāžas virsmu, kurai jābūt pilnīgi vienmērīgai, kontrolē un, ja nepieciešams, pakļauj mehāniskai apstrādei. Motora bloka virsma tiek notīrīta no vecajiem blīvju pārpalikumiem, pēc tam tiek uzstādīta jauna blīve.
Ko vēl ņemt vērā?
Lai uzstādītu galvu, ir jāliek jaunas skrūves, jo tās pievilkšanas laikā stiepjas un nav piemērotas atkārtotai izmantošanai. Pēc bultskrūvju pievilkšanas pareizā secībā un ar pareizu griezes momentu, iepriekš noņemtie elementi, piemēram, vārstu vāks ar jaunu blīvi, visi sensori, aizdedzes sveces, elektrības kabeļi, spiediena šļūtenes utt., tiek uzstādīti atpakāl savās vietās. Pēc tam tiek uzstādīts piedziņas mehānisms - ja tā ir siksna, tad arī tā ir jānomaina.