1. Atpakaļ
  2. Pakalpojumi
  3. Bremzes
  4. Bremžu diska nomaiņa

Bremžu diska nomaiņa

Bremžu diska nomaiņa

Bremžu diski nodilst divas līdz trīs reizes lēnāk nekā bremžu kluči. Tādēļ jūs nedrīkstat ignorēt nevienu to nodiluma pazīmi. Diski atšķiras pēc veida un cenas atkarībā no tā, vai vēlaties iegādāties parastos vai sarežģītākus, t.i., ventilējamus, urbtus, rievotus vai keramiskus. To nodiluma līmenis ir atkarīgs no jūsu braukšanas stila, to kvalitātes, kā arī no bremžu kluču kvalitātes. Pērkot firmas produktus, jūs pagarināt abu elementu kalpošanas laiku. Ikreiz, kad maināt bremžu diskus, nomainiet tos kopā ar klučiem. Vecos klučus nekādā gadījumā nedrīkst izmantot kopā ar jauniem diskiem.

banner-slide-0

Padomi

  • Vienmēr izmantojiet pazīstamu ražotāju bremžu klučus - jūsu bremzes ir jūsu drošība
  • Izvairieties no bremzēšanas lielās peļķēs - ūdens var izraisīt karsto disku deformāciju
  • Pērkot augstas kvalitātes bremžu klučus, jūs varat dubultot disku kalpošanas laiku.
  • Nekad nemainiet diskus, ja neplānojat mainīt bremžu klučus. Vecus, daļēji nolietotus klučus nekādā gadījumā nedrīkst izmantot kopā ar jauniem diskiem.
  • Esiet uzmanīgs pret bremzēm tūlīt pēc nomaiņas. Diski un kluči ir berzes elementi, un tiem ir pareizi jānosēžas, tāpēc pēc tam, kad esat tos nomainījis, izvairieties no pēkšņas bremzēšanas vairākus simtus kilometru.

Darba process

  • Riteņu noņemšana
  • Bremžu skavu noņemšana
  • Bremžu kluču un bremžu disku noņemšana
  • Jauno disku un kluču uzstādīšana
  • Riteņu uzlikšana
  • Bremžu sistēmas atgaisošana

Atrast auto servisu

Apskatiet autoservisus, kas piedāvā pakalpojumu bremžu diska nomaiņa lielākājās Jūsu valsts pilsētās

Papildu informācija par pakalpojumu

Temperatūra, kas sasniedz 600 grādus pēc Celsija, mehāniskas slodzes, pēkšņas braukšanas apstākļu izmaiņas - bremžu diski ir pakļauti īpaši skarbai darba videi. Tāpēc šeit nedrīkst neko ignorēt. Tas ir Jūsu drošībai.

Visiem autovadītājiem jāievēro šis princips, neatkarīgi no tā, cik veca ir viņu automašīna. Labas kvalitātes bremžu diski darbojas efektīvi ar bremžu klučiem, nodrošinot īsu un efektīvu bremzēšanas ceļu.

Automašīnai, kas brauc 100 km / h, pēkšņas bremzēšanas gadījumā vajadzētu apstāties pāris sekunžu laikā. Šādā gadījumā bremzes pārveido kinētisko enerģiju siltuma enerģijā. Riteņu griešanās ātrums samazinās, kad tos saspiež bremžu kluči. Līdz ar to bremžu diski darbojas ļoti sarežģītos apstākļos: augstā un zemā temperatūrā, bremzēšanā un pēkšņā dzesēšanā, piem. braucot peļķēs un pie paaugstinātas mehāniskas slodzes.

Šiem faktoriem ir liela ietekma uz materiāliem. Lētāki bremžu diski ir izgatavoti no perlamutra čuguna, kas ir uzņēmīgs pret koroziju. Ja čuguns ir pakļauts pēkšņām temperatūras izmaiņām, t.i., uzkarstot bremzēšanas laikā, kam seko atdzišana, čuguns ir pakļauts deformācijai. Tāpēc laba ideja ir izmantot izturīgākus diskus, kas izgatavoti no augstas kvalitātes tērauda. Varat arī izmantot modernāku tehnoloģiju, proti, keramiskos diskus, kas izgatavoti no oglekļa kompozītmateriāliem. Tie spēj izturēt ārkārtīgi augstu temperatūru, taču tie ir arī daudz dārgāki nekā standarta diski.

Tā kā bremžu diskiem jābūt ļoti efektīviem, ja tie pakļauti augstai temperatūrai, un tiem jābūt spējīgiem ātri atdzist, dizaineri ir izveidojuši alternatīvu tradicionālajiem diskiem, ventilējamus un urbtus diskus. Ar ko tie atšķiras no standarta? Ventilējamiem diskiem ir īpaši kanāli, kas pēc pēkšņas bremzēšanas ļauj tiem atdzist no iekšpuses. Urbtajiem diskiem ir daudz atveru, kas izkaisīti pa visu berzes virsmu, ļaujot tiem ātri atdzist ne tikai pa perimetru, bet arī ap atverēm. Vēl ir rievoti diski, t.i., uz to virsmas ir iestrādātas vairākas rievas.

Kā izvēlēties labus bremžu diskus

Pirmkārt, tiem jābūt izgatavotiem no augstas kvalitātes materiāla, izturīgiem pret dažādiem laika apstākļiem, spriedzi un temperatūras izmaiņām. Bet tas vēl nav viss. Bremžu diski jāpērk tikai no pazīstamiem ražotājiem. To kvalitāte jāpierāda ar testiem vai jāpārbauda, ​​pamatojoties uz citu lietotāju viedokļiem.

Iespējas ir plašas - jūs varat izvēlēties plašu ekonomisku un lētu modeļu klāstu vai visdārgākos modeļus. Pēcpārdošanas diski noteikti ir lētāki par augstākās klases diskiem, taču to piedāvātā bremzēšanas kvalitāte ir daudz sliktāka. Līdzekļu taupīšana var izraisīt nāvējošas sekas vadītājam. Automobiļu rūpniecībā kvalitātei ir sava cena. Pārsteidzoši lētas detaļas ir vienkāršs apmāns, kas nekad nepildīs mūsu cerības un nenodrošinās drošību. Lai konkurētu ar cenām, daudzi ražotāji izmanto sliktākas kvalitātes materiālus vai nepietiekami pārbauda savu produktu veiktspēju sarežģītos apstākļos. Labākas kvalitātes bremžu diski ir dārgāki, bet drošāki. Slaveni ražotāji izmanto dārgas testēšanas sistēmas, pārbaudot, piem. termisko izturību pret plaisām vai bremžu kluču nodiluma tempu.

Kad jāmaina bremžu diski

Bremžu disku nodilums ir atkarīgs no vadītāja braukšanas stila, t.i., tā dinamikas un proporcijas starp palēninājumu ar dzinēju un tradicionālo bremzēšanu. Daudz kas ir atkarīgs arī no bremžu klučiem. Parasti disku komplekts darbosies uz diviem vai trim kluču komplektiem. Pieņemot, ka kluči tiek mainīti ik pēc 20-30 tūkstošiem kilometru, bremžu diski būtu jāaizstāj ar jauniem ik pēc 60-80 tūkstošiem kilometru. Bremžu kluču biezuma pārbaude ir daudz labāks risinājums nekā kilometru skaitīšana. Katram bremžu diskam ir noteikts pieļaujamais biezums

ar diapazonu no 10 līdz 28 mm, bet tas nenozīmē, jo biezāks disks, jo labāk. Neatkarīgi no to biezuma bremžu disku nodilums katrā pusē nedrīkst pārsniegt 1 mm. Tas ir pamatnoteikums, pie kura jums vajadzētu pieturēties.

Nomaiņa: jaunu disku iegāde vai veco atjaunošana

Lai nomainītu bremžu diskus, ir jānoņem riteņi un bremžu supports un jānoskrūvē stiprinājums. Pirms jaunu disku uzstādīšanas neaizmirstiet notīrīt rumbu. Katru reizi, mainot diskus, jāmaina arī bremžu kluči. Vecie, pat ja tie joprojām ir labā stāvoklī, ir precīzi noregulējuši veco disku un drīz ne tikai sabojās jauno, bet arī apdraudēs jūsu drošību. Vēl viena laba ideja ir izmantot vienas markas bremžu diskus un klučus. Viena ražotāja diski un cita kluči var nedarboties efektīvi.

Tā vietā, lai iegādātos jaunus diskus, var arī atjaunot vecos. Tomēr tas ir iespējams tikai tad, ja diska biezums nav mainījies - rezerve ir 2 mm. Šādā gadījumā mehāniķis varēs novērst visus veco kluču radītos bojājumus. Ja bremžu diskiem ir korozijas pazīmes, tie jāatjauno.

Tas arī uzlabos disku stāvokli, ja tie būs deformēti. Ja tie ir deformēti, vadītājs izjūt vibrācijas uz stūres. Tomēr paturiet prātā, ka tas ir tikai īslaicīgs risinājums. No drošības viedokļa vienmēr labāk ir uzstādīt jaunus diskus.

Pēc tam, kad nomainīti vai atjaunoti bremžu diski, kādu laiku jābrauc ar nelielu ātrumu un jāizvairās no pēkšņas bremzēšanas. Jaunas bremzes pilnu efektivitāti iegūst pēc vairāk nekā 100 kilometriem.

Bremžu disku un bremžu kluču noņemšanas izmaksas svārstās no EUR 20 līdz 40. Disku cena ir dažāda. Standarta, neventilējamie diski, kas ir saderīgi ar populārākajiem modeļiem, maksā lētāk, bet tie nav ieteicami to sliktās kvalitātes dēļ. Labākas kvalitātes diski, kas atdziest ātrāk, var maksāt sākot no EUR 100.

Nepietiek ar materiālu

Bremžu diskus vajadzētu nomainīt profesionālā un pārbaudītā autoservisā. Vadītāja un pasažieru drošība ir atkarīga no auto mehānikas. Obligāti ir jāizmanto tikai augstas kvalitātes detaļas un tās jānomaina pareizi. Pirms jaunu disku uzstādīšanas jāpārbauda kalibra un rumbas darbība. Ja bremzes paliek netīras, tās nebūs efektīvas. Jūs sajutīsiet vibrācijas un dzirdēsiet kaitinošas skaņas.

Bremžu diskus var nomainīt un visaptveroši pārbaudīt bremžu sistēmu, izmantojot Motointegrator Partner ķēdi, kurā apvienoti profesionāli un specializēti autoservisi, kas piedāvā augstas kvalitātes pakalpojumus. Izmantojiet meklētājprogrammu Motointegrator.lv, lai atrastu tuvāko autoservisu.