Stikla plaisu/iesitumu remonts

**Vadot automašīnu, kurai ir ieplaisājis vai saskrāpēts vējstikls tā, ka tas traucē ceļa redzamību un līdz ar to apdraud pašu autovadītāju un citus satiksmes dalībniekus, var iestāties nopietnas sekas. Ko darīt, ja jūsu automašīnas vējstikls ir bojāts, piem. no priekšā braucošā transporta līdzekļa riteņiem izmestajiem akmeņiem? Ne vienmēr tas ir jāmaina, jūs varat to mēģināt remontēt.

Automašīnu logu stiklu veidi.

Ir divu veidu automašīnas logu stikli: rūdīts un laminēts. Rūdīts logu stikls sastāv no stikla loksnes ar dažādu cietības pakāpi. Saplīstot tie sadalās daudzos mazos gabaliņos. Tos galvenokārt izmanto sānu logos.
Laminēti logu stikli sastāv no divām stikla loksnēm, kuras atdala caurspīdīga plēve un savieno kopā ar butilkaučuka palīdzību. Tas padara tos izturīgākus pret salūzšanu. Ja tajā trāpa piemēram akmenis, tiek nodarīti nelieli bojājumi, bet tas paliek caurspīdīgs un turpina aizsargāt automašīnas salonu. Šāda veida stiklus parasti izmanto priekšējiem un aizmugurējiem stikliem.

Logu bojājumi var būt bīstami.

Automašīnu logi, īpaši priekšējais vējstikls, ar laiku bojājās, jo ārējai virsmai rodas mikro bojājumi, ko izraisa logu tīrītājslotiņas vai netīrumi. Mazi bojājumi vai plaisas stiklā, ar laiku var palielināties, virsbūves kustības rezultātā. Tāpēc mazi bojājumi būtu jānovērš pēc iespējas ātrāk. Par laimi, ne vienmēr ir nepieciešams mainīt stiklu - jūs varat to atjaunot, pulējot to ar pulēšanas līdzekli, glikolu vai ūdenī atšķaidītu pastu.
Ja tomēr stikla bojājums ir lielāks, piemēram no akmeņiem, kā rezultātā rodas radiālas plaisas, skrambas un dobumi, tad tas prasa sarežģītāku remontu. Pat neliels bojājums var radīt neērtības vadītājam, izkliedējot gaismu un līdz ar to arī apžilbinot. Atcerieties, ka automašīna ar bojātu stiklu nevarēs iziet tehnisko apskati. Policijas pārbaudes laikā jūs riskējat, ka jūsu automašīna tiek atzīta par nederīgu ceļa satiksmei. Tādā gadījumā jums būs pienākums nomainīt bojāto stiklu un veikt papildu tehnisko pārbaudi, tikai pēc tam jūs varēsiet atgūt reģistrācijas apliecību. Tiklīdz pamanāt plaisu, mēģiniet to nosegt, piemēram ar līmlentu, un doties taisni uz stklu maiņas servisu. Tādā veidā jūs novērsīsit jebkādu netīrumu iekļūšanu plaisā un atvieglos tās remontu.

Uzticiet stikla remontu ekspertam.

Nelieli stiklu virsmas bojājumi ne vienmēr prasa tā maiņu. Specializēts serviss varētu veikt tādu remontu par saprātīgām izmaksām.
Bet tikai salīdzinoši nelieli bojājumi diametrā līdz 25 mm, var būt labojami (mazas monētas izmērs). Remonts nav iespējams šādos gadījumos: 1. Plaisa beidzas uz stikla malas vai zem blīvējuma. 2. Bojājums atrodas tieši vadītāja acu priekšā. Pat pēc remonta uz stikla var būt redzamas remonta pēdas, kas var apgrūtināt redzamību. 3. Labot logu ar vairākiem bojājumiem nav vērts. Jāpiezīmē, ka remontējama ir tikai loga ārējā puse.

Kā tas tiek darīts?

Bojājuma remonts sākas ar bojātas vietas tīrīšanu. Pirmkārt, tā tiek nosusināta (bieži ar fēnu vai gāzes degli), pēc tam citi netīrumi un gaiss (ar sūkni).
Pēc tam ar vakuuma sūkni bojātā vieta tiek piepildīta ar sintētiskiem sveķiem, kuri sacietē ultravioleto staru iedarbībā. Sveķu pārpalikumi tiek noņemti manuāli vai mehānisku pulēšanu.
Remonts aizņem apmēram stundu. Svarīgi, ka pēc remonta bojātā vieta atgūst 95-100% no sākotnējās izturības.
Logu remonts maksā apmēram 25% no maiņas cenas. Protams, ka cena ir atkarīga no bojājuma lieluma un patērētā darba laika.

Stikla remonts paša spēkiem.

Šodien jūs varat iegādāties specializētus produktus, ar kuru palīdzību paši varēsiet veikt remontu. Tie tiek piedāvāti komplektos, kas sastāv no īpašas līmes, aplikatora ar iesūkšanu, speciāla asmeņa un foliju. Kā to izmantot: Ievietojiet līmi remonta vietā, izmantojot aplikatoru. Lai remonta vietā nebūtu pārmērīgi daudz līmes, nostipriniet to ar foliju, lai gaiss nenoturētu gaisa plūsmu.
Pēc dažām minūtēm noņemiet foliju. Noņemiet lieko līmi ar asmeni.
Ja rezultāts ir neapmierinošs, atkārtojiet visu procesu.

Aizstāšana ir pēdējais risinājums

Ja bojājumi izrādās nopietni, logs ir jānomaina. Šis sarežģītais uzdevums tiek veikts šādi: Vispirms tiek noņemti tīrītāji vai plastmasas apdares elementi.
Tālāk logs ir jāizgriež, parasti izmantojot auklu (stiepli). * Kanāls, kurā paredzēts uzstādīt jaunu logu, rūpīgi jāiztīra no rūsas un citiem piesārņotājiem.
Visbeidzot, tiek uzklāta līme, un ar īpašu lentu palīdzību pie rāmja tiek piestiprināts un pielīmēts jaunais logs.

Uzticieties ekspertiem.

Ja jūsu logs ir jālabo vai jānomaina, labākais risinājums ir to uzticēt ekspertiem, kuriem ir zināšanas, pieredze un profesionāli instrumenti uzdevuma veikšanai. Mēs iesakām apmeklēt kādu no Motointegrator vai Motointegrator Partner ķēdes autoservisiem.