- Atpakaļ
- Pakalpojumi
- Dzinējs
- Dzinēja radiatora maiņa
Dzinēja radiatora maiņa
Radiators ir mašīnas sastāvdaļa, kura ir nepieciešama, lai uzturētu motora temperatūru noteiktajā līmenī. Tas var būt mehāniski bojāts (piemēram, akmeņu radītiem bojājumiem), bet to var sabojāt arī nolietots dzesēšanas šķidrums. Balti dūmi, no motora pārsega apakšas vai temperatūras rādītāja indikators tuvojas sarkanajai zonai, ir pazīme, ka radiators ir bojāts.
Padomi
- Dzesēšanas šķidrums periodiski jāmaina, jo tas pamazām zaudē savas īpašības
- Nekad nenoņemiet radiatora vāciņu, kad motors ir karsts
- Bojāts radiators vat traucēt automašīnas darbību
- Ja radiatoram ir darbības traucējumu pazīmes, mēģiniet nokļūt tuvākajā sarvisā, ieslēdzot ventilatoru uz maksimālo temperatūru un jaudu
- Ārkārtas situācijā, jūs varat uzpildīt sistēmu ar destilētu ūdeni
Darba process
- Noliet no sistēmas veco dzesēšanas šķidrumu
- Atsevišķu elementu noņemšana, kas traucē piekļuvi radiatoram (piemēram, buferis, pārsegi, citi radiatori)
- Radiatora noņemšana
- Jauna radiatora uzstādīšana
- Sistēmas uzpildīšana ar jaunu dzesēšanas šķidrumu
- Sistēmas atgaisošana
- Pārbaudīt, vai radiators darbojas pareizi pēc motora darba temperatūras sasniegšanas
Atrast auto servisu
Apskatiet autoservisus, kas piedāvā pakalpojumu dzinēja radiatora maiņa lielākājās Jūsu valsts pilsētās
Papildu informācija par pakalpojumu
Kāda ir radiatora loma?
Dzesēšanas sistēmā radiators novada siltumu, ko dzesēšanas šķidrums uzkrājis no motora bloka un galvas. Dzesēšanas šķidrums cirkulē caur maziem kanāliem radiatorā, brīdī, kad caur to plūst ventilatora vai automašīnas kustībā radītais gaiss.
Kad būtu jāmaina radiators?
Radiators var iziet no ierindas, dēl temperatūras diapazona, dzesēšanas sistēmas spiediena ietekmē, kā arī mehānisku bojājumu rezultātā. Bojātā radiatorā var rasties dzesēšanas šķidruma noplūde un tas zaudēs spēju novadīt lieko siltumu no motora, tādā veidā radot motora bojājumus. Radiators var bojāties arī ārēja piesārņojuma vai kaļķakmens koncentrācijas rezultātā (sliktas kvalitātes dzesēšanas šķidruma dēļ). Ja tas notiks, radiators būs jāmaina. Bet vispirms dzesēšanas šķidrums ir jānlej no sistēmas.
Kā maina dzesēšanas šķidrumu?
Atkarībā no automašīnas, motora apjoma un papildierīcēm, kas uzstādītas, radiatora noņemšanai var būt nepieciešams vienkārši atskrūvēt tā stiprinājuma skrūves, atvienot dzesēšanas caurules un noņemt pašu radiatoru. Sarežģītākos gadījumos var būt nepieciešams noņemt kondicionēšanas sistēmas radiatoru vai automātisko pārnesumkārbu. Jauns radiators jāuzstāda apgrieztā secībā. Mainot radiatoru, ieteicams pārbaudīt gumijas dzesēšanas cauruleses un to savienojošos gredzenus.
Kas jāiegaumē?
Uzpildot dzesēšanas šķidrumu, jāpārliecinās, ka tas ir izturīgs pret sasalšanu un vārīšanos. Pēc visu elementu pievienošanas jāiedarbina motors, lai pārbaudītu, vai dzesēšanas sistēma darbojas pareizi. Dažām automašīnām var būt nepieciešams izvadīt gaisu no dzesēšanas sistēmas, izmantojot īpašu skrūvi, kas parasti atrodas netālu no termostata korpusa.