- Atpakaļ
- Pakalpojumi
- Motociklu remonts
- Motorolleru un mopēdu serviss
Motorolleru un mopēdu serviss
Mopēdi ir mazi divriteņu motocikli, ko darbina dzinēji ar tilpumu līdz 50 ccm. Tajos ietilpst mopēdi ar manuālo pārnesumkārbu un motorolleri ar nepārtraukti mainīgu CVT transmisiju. Pēdējiem var būt daudz lielāki dzinēji - no populārajiem 125 līdz pat 800 ccm, taču struktūras īpatnību dēļ pat tad, runājot par servisu, tie parasti tiek iekļauti vienā grupā ar mopēdiem. Prasības šāda veida transportlīdzekļu piedziņai nav augstas, taču piedziņai un pārsegiem nepieciešama īpaša pieeja.
Padomi
Motorolleru un mopēdu apkope var nešķist sarežģīta, taču tā noteikti ir specifiska. Pirmkārt, tiem parasti ir automātiska transmisija ar centrbēdzes sajūgu. Šim veidam vissvarīgākā un tipiskākā darbība ir piedziņas siksnas un variatora rullīšu nomaiņa. Tāpat tiek veiktas standarta tehniskās apkopes procedūras attiecīgajam dzinējam (divtaktu vai četrtaktu). Lai gan šie darbi paši par sevi nav īpaši sarežģīti, motorollera daudzie vāki un apvalki izrādās liels šķērslis. Pirms sarežģītāka motora remonta vai kapitālā remonta ir nepieciešams izjaukt daudzus elementus vai pat noņemt visu piedziņas komplektu.
Darba process
Motorolleru un mopēdu remonta pakalpojumu klāsts ir tikpat plašs kā motocikliem. Turklāt šajos transportlīdzekļos ir dažas īpašas sastāvdaļas, kurām nepieciešamas īpašas zināšanas. Darbu piemēri:
- pārsegu un rāmja elementu demontāža
- transmisijas un centrbēdzes sajūga pārbaude / remonts
- piedziņas iekārtas demontāža (nopietnākam darbam)
- četrtaktu dzinēja kapitālais remonts
- divtaktu dzinēja remonts
- gaisa filtra pārbaude / nomaiņa
- aizdedzes sveces un augstsprieguma sistēmas pārbaude / nomaiņa
- vārstu pārbaude / regulēšana
- bremžu sistēmas pārbaude / remonts (bremžu šķidruma, disku, uzliku, trumuļu, saišu un kabeļu stāvokļa pārbaude)
- priekšējās piekares kontrole / remonts (gultnis, dakša - hermētiskums un pareiza darbība)
- aizmugurējās piekares pārbaude / remonts (amortizatora / amortizatoru darbība un blīvums)
- pārnesumkārbas stāvokļa kontrole / remonts
- piedziņas sistēmas šķidrumu un palīgmateriālu nomaiņa (eļļa, eļļas filtrs, transmisijas eļļa, dzesēšanas šķidrums)
- riepu, disku un riteņu gultņu pārbaude / nomaiņa
- transportlīdzekļa apgaismojuma, akumulatora un uzlādes sistēmas pārbaude / remonts
- karburatora vai degvielas iesmidzināšanas sistēmas pārbaude / tīrīšana / regulēšana
- degvielas sistēmas (cauruļvadu, degvielas sūkņa, degvielas filtra) darbības un hermētiskuma pārbaude
- transportlīdzekļa pievienošana diagnostikas datoram (kļūdas dzēšanas, iespējama turpmāka bojājumu novēršana)
Atrast auto servisu
Apskatiet autoservisus, kas piedāvā pakalpojumu motorolleru un mopēdu serviss lielākājās Jūsu valsts pilsētās
Papildu informācija par pakalpojumu
Kā tiek apkopti motorolleri un mopēdi?
Tāpat kā klasiskajiem motocikliem, arī motorolleriem un mopēdiem nepieciešama periodiska apkope. Sakarā ar nelielo dzinēja darba tilpumu, šādu transportlīdzekļu pārbaudes tiek veiktas biežāk, pat ik pēc 3000 km. Papildus eļļas (un filtra, ja tāds ir) nomaiņai - daudziem modeļiem tā nav), galvenā remonta "tēma" ir transmisija.
Motorolleru modifikācijas un tūnings
Motorolleru serviss ir ne tikai sērijveida risinājumi, bet arī modifikācijas un tūnings. Šī ir ļoti populāra tēma, ir daudz uzņēmumu, kas uzlabo motorolleru veiktspēju, un to pakalpojumu klāsts un piederumu katalogs ir ļoti plašs.