Asu vārpstas blīves nomaiņa

Asu vārpstas blīves nomaiņa

Ja pamanāt eļļas noplūdi ap pusass vārpstas iekšējo savienojumu, tas nozīmē, ka jāmaina pusass vārpstas blīvējums. Neignorējiet to, jo tas var izraisīt nopietnu eļļas noplūdi pārnesumkārbā un nopietni ietekmēt visas pārnesumkārbas darbību. Blīvējumu ir diezgan viegli nomainīt, tomēr vispirms ir jānoņem pusass, kas prasa demontēt balstiekārtas elementus.

banner-slide-0

Padomi

  • Ja ap iekšējo savienojumu pamanāt eļļas noplūdi, nekavējoties jānomaina pusass blīvējums
  • Atpazīstamu ražotāju produktiem ir ievērojami ilgāks kalpošanas laiks nekā lētiem nezināmiem produktiem

Darba process

  • Riteņu noņemšana
  • Piekares elementu noņemšana
  • Pusass vārpstas noņemšana
  • Blīvējuma nomaiņa
  • Pusass uzstādīšana
  • Piekares elementu montēšana
  • Riteņu uzlikšana

Atrast auto servisu

Apskatiet autoservisus, kas piedāvā pakalpojumu asu vārpstas blīves nomaiņa lielākājās Jūsu valsts pilsētās

Papildu informācija par pakalpojumu

Kas ir pusass vārpstas blīvējums un kad tas jāmaina?

Pusass vārpstas blīvējums ir uzstādīts diferenciāļa pārnesuma korpusā. Tas aptver pusasi, lai novērstu eļļas noplūdi no diferenciāļa pārnesuma. Tā kā pusass braukšanas laikā nepārtraukti rotē blīvējuma iekšpusē, blīvējums pakāpeniski nodilst, izraisot eļļas noplūdi no diferenciāļa pārnesuma, kā rezultātā var samazināties smērvielas līmenis un visas pārnesumkārbas darbības traucējumi.

Kā tiek nomainīts pusass vārpstas blīvējums?

Eļļas noplūde ir norāde, ka tas ir jāmaina. Bet vispirms ir jānoņem pusass. Lai to izdarītu, jums vajadzētu izjaukt balstiekārtu, lai no rumbas noņemtu ārējā pusass savienojuma stiprinājumu. Pēc tam jums vajadzētu izņemt pusasi no diferenciāļa pārnesuma.

Tādā veidā jūs iegūstat piekļuvi blīvei. Automašīnās, kas aprīkotas ar aizmugurējo riteņu piedziņu, pusasij jābūt izņemtai no tilta apvalka, kura galā atrodas blīvējums. Jauns blīvējums tiek uzstādīts apgrieztā secībā.

Kas jāpatur prātā

Bojātā blīvējuma dēļ var būt eļļas noplūde, tāpēc pēc blīvējuma nomaiņas ir svarīgi pārbaudīt eļļas līmeni un, ja nepieciešams, papildināt to. Ja mehānisms nav pietiekami ieeļļots, tad to var viegli sabojāt.