W co warto doposażyć samochód? Jak można zwiększyć funkcjonalność auta?

Nawet bardzo drogi samochód, kupiony w salonie samochodowym, może nie mieć na liście wyposażenia wszystkich dostępnych w danym czasie udogodnień. To, co kilkanaście lat temu było zarezerwowane tylko dla najdroższych limuzyn i często dostępne tylko za sowitą dopłatą, obecnie jest na standardowej liście wyposażenia samochodów miejskich.

Co więcej, technika idzie ciągle do przodu i pojawiają się nowoczesne i przystępne cenowo rozwiązania, możliwe do zainstalowania w niemal każdym samochodzie. Czy doposażenie auta w różne akcesoria to tylko domena samochodów używanych – kilkunastoletnich? Nie. Doposażyć można także auto 3 – 4 letnie, zaraz po gwarancji.

Kupno nowego auta w salonie i wyposażenie go w wybraną opcję wiąże się z koniecznością dokonania bardzo wysokiej dopłaty, albo kupna innej wersji. Różnica w cenie może często zszokować kupującego. Przykładowo, system multimedialny, z nawigacją GPS, kamerą cofania i audio, z kilkoma głośnikami, najczęściej wymaga dopłaty w wysokości minimum  5 tys. zł. Za jedną trzecią tej kwoty można kupić stacje multimedialne markowych producentów, z akcesoriami (głośniki, kamera cofania, antena GPS i inne), oferujące te same funkcje (a często mające znacznie większą funkcjonalność).  Jeszcze większa różnica cenowa jest widoczna wtedy, gdy porówna się cenę, jaką trzeba zapłacić za doposażenie auta w system wspomagający parkowanie, a porówna się ją z cenami czujników parkowania i kamer, sprzedawanych na rynku akcesoriów do samodzielnego montażu.

Montaż wszystkich dodatkowych urządzeń, które są podłączane do instalacji elektrycznej samochodu, warto zlecić specjalistom z sieci Motointegrator. Nasi mechanicy doradzą, jaki sprzęt warto wybrać i zamontują go we właściwy sposób. To bardzo ważne. Niewłaściwy montaż urządzeń, zasilanych z instalacji elektrycznej auta, może być powodem szeregu problemów technicznych – przyspieszonego samorozładowywania się akumulatora samochodowego, przepalania się bezpieczników, niewłaściwego działania, a nawet groźby pożaru.

Trzeba pamiętać o tym, że samodzielne przeróbki samochodu i stosowanie urządzeń bez wymaganych certyfikatów bezpieczeństwa (np. sprowadzanych z Dalekiego Wschodu, z pominięciem oficjalnych dystrybutorów na terenie kraju), może skutkować utratą ubezpieczenia w przypadku wystąpienia pożaru albo innych uszkodzeń.

Dlatego też rekomendujemy kupno urządzeń, posiadających europejskie certyfikaty bezpieczeństwa i ich montaż przez wykwalifikowanych specjalistów. Nasi specjaliści, z sieci Motointegrator, nie mają wygórowanych cen – a wizytę u nich można umówić online, w wygodnym terminie.

W co warto doposażyć samochód? W rozwiązania wspomagające parkowanie

Parkowanie w mieście to naprawdę trudna czynność. Zwłaszcza dla kogoś, kto porusza się dużym samochodem. Najtrudniej parkuje się tyłem i autami, które mają niewielkie tylne szyby. Przede wszystkim sedanami oraz liftbackami – w kombi i hatchbackach kierowca wie, że krytyczna granica znajduje się kilka centymetrów za tylną szybą.

Znacznym ułatwieniem dla kierowców są systemy wspomagania parkowania.

• Czujniki parkowania – typowy zestaw składa się z czterech czujników, stacyjki kontrolnej oraz małego ekranu, który montuje się w kabinie. Czujniki montuje się w tylnym zderzaku auta, w odpowiedniej odległości i na odpowiedniej wysokości (należy ją dopasować do wielkości zderzaka konkretnego auta). Stacyjkę kontrolką podłącza się do zasilania tylnej lampki cofania. Ekranik umieszcza się w kabinie, przy desce rozdzielczej.
  Zestaw uruchamia się automatycznie, po załączeniu biegu wstecznego. W przypadku niebezpiecznego zbliżania się do jakiegoś przedmiotu, urządzenie ostrzega sygnałem dźwiękowym, a na ekranie wyświetla się poglądowa informacja o tym, przy której części zderzaka znajduje się przeszkoda i jaka jest do niej odległość. W sprzedaży znajdują się zestawy tylko z brzęczykiem, bez ekranu i są mało funkcjonalne. Można zakupić także czujniki parkowania przednie i boczne.

• Tylna kamera cofania – typowy zestaw składa się z kamery (może być montowana w ramce tylnej rejestracji), przewodów zasilania, przewodów audio – video i przewodów zasilania. Można dokupić specjalny ekran, dedykowany do kamery cofania. W roli ekranu kamery cofania można również wykorzystać system multimedialny albo nawigację samochodową GPS, z wejściem audio – video. Im mniej ekranów we wnętrzu auta, tym lepiej. Niektóre zestawy są wyposażone w system łączności bezprzewodowej pomiędzy kamerą a ekranem. Kamerę cofania podłącza się tak samo, jak czujniki, do zasilania tylnej lampki cofania.
  Kamera uruchamia się po załączeniu tylnego biegu. Ważne jest odpowiednie ustawienie kąta kamery, a także taki dobór kamery (z podświetleniem LED), by kierowca miał zapewnioną dobrą widoczność w nocy, podczas cofania na nieoświetlonej drodze. Dobre ustawienie kamery jest kluczowe – albowiem na ekranie wyświetlają się linie, zgodnie z którymi kierowca parkuje.

• Hybryda kamery cofania, czujników parkowania i rejestratora jazdy – łącząca wszystkie funkcje tych urządzeń i mająca jeden ekran, np. montowany w dołączonym do zestawu lusterku wstecznym. To zestaw, który zaoszczędzi pracy podczas montażu i nie zakłóci harmonii wnętrza auta.
• Tylna żarówka cofania z sygnałem akustycznym. Po zapaleniu się żarówki cofania uruchamia się głośny sygnał, ostrzegający pieszych i innych kierowców.

W co warto doposażyć samochód? W rozwiązania rejestrujące przebieg jazdy

• Rejestrator samochodowy (wideokamera) to sprzęt, który umieszcza się na przedniej szybie auta i który nagrywa obraz podczas jazdy. Ważna jest jakość nagrywania, szerokość kąta obiektywu (im większa tym lepiej) a także pojemność baterii. Minusy tego urządzenia to konieczność jego częstego zasilania poprzez ładowarkę, podłączaną do gniazdka zapalniczki. Rejestrator samochodowy to urządzenie, wyposażone w czujnik ruchu. Zaczyna działać wtedy, gdy auto ruszy. Sprzęt nagrywa w pętli – np. w odcinkach po 60 sekund. Kiedy karta pamięci się zapełni, rejestrator kasuje najstarszy zapisany plik i nagrywa w jego miejsce nowy.
  
  Urządzenie jest wyposażone w czujnik zderzenia. W razie wypadku dalsze nagrywanie jest wstrzymane, a nagrany obraz jest zabezpieczany przed skasowaniem. Kierowca może również nacisnąć specjalny przycisk – zadziała w ten sam sposób.
  
  Rejestrator to świetny sprzęt, który pozwala wskazać sprawcę w razie wypadku, rejestrować ciekawe trasy turystyczne, albo nagrać przestępcę drogowego. Nowoczesne rejestratory mogą nagrywać także obraz z tyłu auta, za pomocą drugiej kamery. Są również urządzenia, które działają także po wyłączeniu silnika i pozostawienia auta na postoju. Wtedy uruchamiają się automatycznie, po wykryciu ruchu – pieszego, albo innego auta. W ten sposób mogą wskazać sprawcę kolizji, który uszkodził auto i uciekł z miejsca wypadku. Takie rejestratory są często podłączane do instalacji elektrycznej samochodu. Specjalista z sieci Motointegrator doradzi, jaki akumulator wybrać, aby zapobiec jego rozładowywaniu przez rejestrator.
  
  Jak wspomnieliśmy wcześniej, rejestratory są również częścią innych urządzeń – można je podłączać pod niektóre stacje multimedialne, albo mogą być częścią urządzenia, które składa się z lusterka wewnętrznego z wyświetlaczem i obiektywem, kamery cofania i czujników parkowania. Można również zakupić nawigację GPS wyposażoną w rejestrator jazdy.

W co warto doposażyć samochód? W nowoczesny system multimedialny

Wydawało się, że tylko najnowsze i najdroższe samochody będą mogły pochwalić się wielofunkcyjnym ekranem dotykowym wewnątrz, pełniącym różne funkcje. Tak jednak nie jest. Obecnie można bez problemu dokupić stację multimedialną do każdego auta. Producenci oferują stacje uniwersalne i dedykowane do konkretnego modelu auta. Uniwersalne wymagają odpowiedniego wpasowania – zazwyczaj niezbędne jest zakupienie dodatkowych ramek zewnętrznych, aby urządzenie ładnie wyglądało w środkowej konsoli.

Stację multimedialną można zamontować w każdym samochodzie – w takim, który ma miejsce na radio w standardzie 2-din i w takim, gdzie jest miejsce na 1-din. W tym drugim przypadku ekran znajduje się na zewnątrz. Standardowo, ekran systemu multimedialnego ma wielkość 7 cali, ale fantazja producentów jest tak wielka, że można również znaleźć ekrany obrotowe (nawet do 1-din) o przekątnej 12 cali i większej. Tutaj nie ma co przesadzać. System multimedialny ma być wsparciem dla kierowcy, a nie ekranem telewizora.

Jak wspomnieliśmy wcześniej, bardzo ważny jest wybór urządzenia, posiadającego certyfikaty bezpieczeństwa. Mechanik musi sprawdzić pobór prądu urządzenia po wyłączeniu silnika, aby wyeliminować zjawisko rozładowywania akumulatora. Montaż stacji multimedialnej nie jest prosty – należy podłączyć szereg przewodów zasilających i łączących stację z głośnikami, sterowaniem w kierownicy itd.

W przypadku niektórych, starszych aut, montaż stacji multimedialnej w miejsce firmowego radia uniemożliwia korzystanie z komputera pokładowego. Stacje multimedialne mogą pracować na systemie WindowsCE, ale większość wykorzystuje Android. Jest to ważne przede wszystkim przy korzystaniu z określonych funkcji urządzenia (np. przy łączeniu z telefonem) i ma wpływ na to, jakie mapy do nawigacji należy zakupić.

Urządzenia różnią się funkcjonalnością i ceną. Typowe funkcje stacji multimedialnej to:

• Radio cyfrowe FM;
• Odtwarzacz plików muzycznych w formatach MP3 i WMA – źródłem może być karta pamięci, pendrive (urządzenia mają wejście USB), albo telefon, z którym stacja połączy się poprzez Bluetooth;
• Nawigacja samochodowa GPS – urządzenia posiadają slot dla karty pamięci, na której należy umieścić mapy. Urządzenia są odblokowane, co pozwala kierowcy na wybór dowolnych map od dowolnego dostawcy – darmowych, albo płatnych. Niezbędne jest podłączenie anteny systemu GPS do tylnej obudowy urządzenia i umieszczenie jej pod obudową deski rozdzielczej, tak, aby zapewnić jak najlepszy sygnał;
• Łączność bezprzewodowa Bluetooth, dzięki której można sparować stację z telefonem komórkowym. Pozwala to na możliwość prowadzenia bezpiecznych rozmów telefonicznych podczas jazdy, bez konieczności stosowania zestawu głośnomówiącego. Telefon może pełnić również funkcję odbiornika Internetu – a stacja będzie służyła za ekran do obsługi;
• Obsługa tylnej kamery cofania – większość stacji posiada wejście audio wideo, do którego można podłączyć tylną kamerę cofania, zamontowaną w ramce rejestracji (kamera musi być również podłączona do zasilania tylnej żarówki cofania);
• Obsługa wideorejestratora samochodowego – niektóre stacje pozwalają na jego podłączenie.

W co warto doposażyć samochód? W rozwiązania, chroniące auto przed kradzieżą

To jedna z najważniejszych rzeczy, o którą powinien zadbać właściciel samochodu – ochrona auta przed kradzieżą. Producenci aut stosują coraz to nowsze rozwiązania, ale złodzieje też nie próżnują. Nowoczesne rozwiązania, takie jak dostęp bezkluczykowy, pozwoliły złodziejom na wyjątkowo łatwe kradzenie pojazdów. Dlatego warto coś z tym zrobić.

Najlepszym sposobem zabezpieczenia auta przed kradzieżą jest kombinacja – system elektroniczny z mechanicznym, system prosty ze skomplikowanym.

• Dobry alarm samochodowy to rozwiązanie znane od lat. Alarm zawsze powinien być montowany przez fachowca, w przeciwnym razie trzeba liczyć się z szeregiem problemów – rozładowywaniem akumulatora, włączaniem się alarmu przy najmniejszym podmuchu wiatru, albo unieruchamianiem centralnego zamka w najmniej spodziewanym momencie.
• Świetnym uzupełnieniem dla alarmu albo każdego innego systemu antykradzieżowego jest lokalizator GPS. To urządzenie, które pozwala na sprawdzanie położenia samochodu za pomocą współrzędnych GPS, wysyłanych w formie SMS. Można również znaleźć położenie auta na Google Maps z dokładnością do 5 metrów.

W przypadku lokalizatora GPS kluczem do osiągnięcia sukcesu jest taki montaż urządzenia, który po pierwsze zapobiegnie jego znalezieniu przez złodzieja, a po drugie, zapewni mu dostęp do sygnału GSM. Dlatego też montaż tego sprzętu warto powierzyć w ręce fachowca.

• Nadal dobrym elementem zabezpieczenia auta jest mechaniczna blokada skrzyni biegów. To bardzo dobre uzupełnienie elektronicznego systemu zabezpieczającego, takiego jak alarm, odcięcie zapłonu czy lokalizator GPS. Jeszcze prostsze rozwiązanie, a równie skuteczne, to blokada samej dźwigni zmiany biegów – nawet niewielkiej dźwigni skrzyni automatycznej.
• Warto również wyposażyć auto w odcięcie zapłonu. W tym przypadku również liczy się pomysłowość ze strony mechanika i konieczność rozebrania deski rozdzielczej. Kluczem do osiągnięcia wysokiej skuteczności jest odpowiedni montaż włącznika albo czujnika dotykowego. Miejsce musi być pomysłowe i dostępne dla kierowcy.

Odpowiedni montaż i dobór urządzeń sprawią, że sprzęt będzie działał we właściwy sposób.

Jeśli chcesz zwiększyć funkcjonalność swojego auta, zabezpieczyć je przed kradzieżą albo ułatwić sobie parkowanie – skorzystaj z pomocy doświadczonych mechaników z Motointegrator.com.