Zwłoka zapłonu

Na efektywność silnika wpływa wiele różnych czynników. Producenci starają oczywiście tak udoskonalać jednostki napędowe, aby cechowały się one wysoką sprawnością. Jednak nie tylko sama konstrukcja, ale także środowisko, w jakim pracuje, jakość paliwa i inne czynniki decydują o tym, jak efektywnie silnik będzie przetwarzał paliwo na energię. Jednym z tych elementów jest tak zwana zwłoka zapłonu. Jest to czas pomiędzy podaniem dawki paliwa a momentem wystąpienia samozapłonu.

Od czego zależy zwłoka zapłonu?

Każda część w układzie samochodu wpływa na pracę drugiej. Nie inaczej jest w przypadku zwłoki zapłonu, którą dostosowuje się odpowiednio do konstrukcji silnika i warunków, w jakich pracuje. Wpływ na zwłokę zapłonu ma:

• wskaźnik zdolności oleju do samozapłonu, czyli tak zwana liczba cetanowa;
• sposób rozpylenia i rozproszenia dawki paliwa w cylindrze;
• temperatura i ciśnienie w cylindrze w momencie rozpoczęcia wtrysku paliwa;
• ilość cząstek powietrza, jakie dostały się paliwa po jego wtrysku a przed samym zapłonem.

Znacznie będą mieć także wszystkie przemiany chemicznie i fizyczne, w jakich poddane było paliwo.

W jaki sposób zwłoka wpływa na sprawność silnika?

W przypadku dłuższej zwłoki spada sprawność silnika, gdyż sam proces spalania przebiega izobaryczne. Oznacza to, że gazy powstałe w wyniku reakcji spalania nie są tak efektywnie wykorzystane, jakby mogły, gdyby zwłoka spalania była mniejsza. Krótsza zwłoka to nie tylko lepsza efektywność, ale także mniejszy hałas generowany przez silnik i mniejsze obciążenie poszczególnych jego elementów.