- Strona główna
- Usługi
- Silnik
- Wymiana łańcucha rozrządu
Wymiana łańcucha rozrządu
Wbrew pozorom, łańcuch rozrządu nie jest niezniszczalny. Rozciągnięcie ogniw i zużycie zębatek rozrządu może sprawić, że konieczność jego wymiany przyjdzie o wiele szybciej niż się spodziewamy. Fakt, rzadko się zdarza, żeby łańcuch pękł i zniszczył silnik, ale jego zużycie może mieć wpływ na wiele podzespołów silnika. Zbyt długi łańcuch może sprawić, że momenty otwarcia i zamknięcia zaworów będą niewłaściwe, a to może wpłynąć na skład mieszanki paliwowej i prawidłową pracę silnika. O konieczności wymiany łańcucha rozrządu może świadczyć inne brzmienie silnika (szumy, nietypowy klekot dochodzący z okolic rozrządu), ale także świecąca się kontrolka „check engine”.
Wskazówki
- Kontrola układu zgodnie z zaleceniami producenta, które znajdują się w książce serwisowej pojazdu
- Zerwany łańcuch oznacza generalny remont silnika, który często bywa nieopłacalny
- Tańsze komponenty eksploatacyjne to krótsza żywotność całego układu
- Wymieniaj wszystkie zalecane elementy rozrządu
- Wymiana rozrządu to wyjątkowo precyzyjna naprawa, która wpływa na całokształt pracy silnika
Zakres usług
- Demontaż osłony układu rozrządu
- Zablokowanie układu rozrządu
- Wymiana łańcucha rozrządu
- Wymiana pompy oleju (jeśli konieczna)
- Wymiana pompy wody (jeśli konieczna)
- Montaż osłony układu rozrządu
Znajdź warsztat samochodowy
Sprawdź nasze warsztaty, które oferują usługę wymiana łańcucha rozrządu w niektórych z największych miast w Twoim kraju.
Dodatkowe informacje o usłudze
Jak często należy wymieniać łańcuch rozrządu?
W autach 15- czy 20-letnich łańcuchy rozrządu niekiedy wytrzymywały nawet po 500 000 km. Niestety w zdecydowanej większości samochodów 10-letnich lub młodszych już tak nie jest. Wiele jednostek napędowych i to niezależnie czy są to silniki benzynowe czy diesle, wymaga wymiany rozrządu już po 100 000 km. W niektórych auta łańcuch najpierw zaczyna hałasować, co świadczy o tym, że należy go już wymienić. Spotykane są również silniki, w których łańcuch zrywa się bez wcześniejszych symptomów. W takich jednostkach mechanicy zalecają wcześniejszą prewencyjną wymianę łańcucha.
Jak wydłużyć żywotność łańcucha rozrządu?
Przede wszystkim należy wymieniać olej w silniku nie rzadziej niż co 15 000 km. W przypadku użytkowania auta głównie w ruchu miejskim i dynamicznego stylu jazdy, zaleca się skrócenie takiego interwału wymiany do 10 000 km. Z kolei, w samochodach sportowych, olej w silniku powinno się zmieniać co 8 000 km. Dzięki temu łańcuch rozrządu może wytrzymać nawet dwa razy większy przebieg.
W przypadku nowych aut warto wyłączać też system Start/Stop. Ten wyłącza jednostkę napędową, w trakcie krótkiego postoju. Na przykład, gdy stoi się na światłach lub w korku. W niewielkim stopniu obniża to zużycie paliwa, niestety poza tym obciąża łańcuch rozrządu, jego napinacze i inne elementy. Każde uruchomienie silnika to dodatkowe naprężenie, które stopniowo skraca jego żywotność. Dlatego też w autach użytkowanych w mieście łańcuch rozrządu i wiele innych elementów zużywa się szybciej niż w samochodach eksploatowanych głównie w trasie.