Tuning motocykli

Tuning wizualny motocykli bardzo często wiąże się z innymi dziedzinami mechaniki. O ile w przypadku samochodów mamy bardzo szerokie pole do popisu (spoilery, progi, zderzaki, czy inne dodatki stylistyczne zmieniające sylwetkę auta), to jednośladach odbywa się to nieco inaczej. Detale wizualne bardzo często mają bezpośrednie połączenie z bezpieczeństwem i precyzją jazdy, a nierzadko wpływają na poprawę, bądź pogorszenie osiągów naszej maszyny. Bardzo popularne są takie materiały jak aluminium, czy włókna węglowe. Istotnym szczegółem jest również sposób obróbki elementów – nie tylko stosuje się lakierowanie, ale bardzo popularne jest polerowanie elementów „na lustro” (felgi, wahacze, ramy, pokrywy silnika itp.)

Wskazówki

W większości przypadków tuning motocykli ogranicza się do montażu zamienników istniejących części oraz prac lakierniczych / oklejania elementów. Najbardziej popularne są tuningowe klamki (sprzęgła i hamulca przedniego), manetki, kierunkowskazy, lusterka dźwignie nożne i podnóżki. Bardzo popularne są także tuningowe błotniki, osłony, elementy owiewek, oraz wszelkiej maści okleiny mające chronić elementy naszej maszyny, albo upodobnić ją do maszyn sportowych. Upewnijmy się, że stosowane elementy stylistyczne oprócz ciekawego wyglądu spełniają normy bezpieczeństwa i gwarantują oczekiwany przez nas komfort jazdy.

Największym wyzwaniem dla mechaników zajmujących się tuningiem wizualnym motocykli motocykli jest budowa customów. Bardzo często zdarza się, że z seryjnego motocykla pozostają jedynie detale, a większość kluczowych elementów jest wymieniana na akcesoryjne, albo wręcz budowana od podstaw. Tutaj kwestie wizualne płynnie zachodzą na mechanikę, elektrykę, lakiernictwo czy tuning mechaniczny.

Zakres usług

Tuning wizualny motocykli to dziedzina niemal nieograniczona. Możemy zacząć od naklejenia odblaskowych nalepek na felgi, a skończyć na budowie customa z zupełnie nowym silnikiem, ramą, zawieszeniem i hamulcami. Ograniczeniem jest tylko nasza pomysłowość i grubość portfela. Ta moda przyszła do nas zza oceanu i trzeba przyznać, że polscy tunerzy radzą sobie bardzo dobrze.

Większość motocyklistów chcących zmienić wizualnie swoją maszynę sięga jednak po dużo prostsze rozwiązania, takie jak:

- montaż akcesoryjnych kierunkowskazów

- montaż akcesoryjnych lusterek

- montaż akcesoryjnych błotników, osłon, pokryw

- montaż akcesoryjnych manetek

- montaż akcesoryjnych klamek hamulca i sprzęgła

- montaż akcesoryjnych setów podnóżków i podnóżków

- montaż akcesoryjnego mocowania tablicy rejestracyjnej

- montaż akcesoryjnych elementów oświetlenia

- montaż oklein ochronnych i ozdobnych

- polerowanie elementów aluminiowych (felgi, rama, wahacz, pokrywy silnika itp.)

Znajdź warsztat samochodowy

Sprawdź nasze warsztaty, które oferują usługę tuning motocykli w niektórych z największych miast w Twoim kraju.

Warsztaty Warszawa Warsztaty Kraków Warsztaty Łódź Warsztaty Wrocław Warsztaty Poznań Warsztaty Gdańsk Warsztaty Szczecin Warsztaty Bydgoszcz Warsztaty Lublin Warsztaty Katowice

Dodatkowe informacje o usłudze

Jak powinien przebiegać tuning wizualny motocykla?

Tuning wizualny motocykla powinien przebiegać w sposób przemyślany, gdyż bardzo często mamy do czynienia z czynnościami trudnymi do „odwrócenia”. Podstawowe operacje możemy przeprowadzić niejako „z biegu” i mowa tutaj o montażu akcesoriów, które oprócz kwestii wizualnych spełniają określone funkcje (klamki, kierunkowskazy, lusterka). Pamiętajmy, że wygląd nie może oznaczać rezygnacji z praktyczności i łamania przepisów.

Dokładnie zaplanowane modyfikacje to podstawa

W przypadku poważniejszych „projektów” powinniśmy w warsztacie dokładnie omówić zakres zmian i upewnić się, że wykonawca ma właściwe kwalifikacje. Niestety źle wykonane lakierowanie, niemarkowe owiewki, czy inne elementy o marnej jakości mogą dawać efekt odwrotny od założonego.