- Strona główna
- Usługi
- Serwis i naprawa motocykli
- Serwis i naprawa motocykli cross i enduro
Serwis i naprawa motocykli cross i enduro
Motocykle typu cross/enduro są znacznie bardziej wymagające pod względem serwisowym niż maszyny szosowe. Ich interwały serwisowe nie są liczone w latach czy tysiącach kilometrów, lecz w motogodzinach. W przypadku wyczynowego wykorzystywania takiej maszyny będzie on trafiała do serwisu nawet kilkanaście razy w roku, na mniejsze bądź większe naprawy.
Wskazówki
W przypadku motocykli offroadowych częsty i systematyczny serwis jest niezmiernie istotny. Śmiało można powiedzieć, że im częściej, tym lepiej, gdyż drobne, wykonywane na bieżąco naprawy zapobiegają powstawaniu naprawdę poważnych uszkodzeń, nie tylko silnika. Nie możemy zapomnieć o zawieszeniu i napędzie – niszczycielski piasek sprawia, że łożyska, zębatki i łańcuch zużywają się bardzo szybko. Musimy się też liczyć z częstą wymianą opon i dętek (o ile te ostatnie występują, gdyż coraz częściej stosuje się musy lub inne rozwiązania zastępujące klasyczną dętkę). W przypadku silników dwusuwowych serwis jest jeszcze bardziej rozbudowany – systematycznie zmienia się pierścienie tłokowe, a po odpowiednim czasie także tłok, cylinder oraz inne elementy. Na szczęście naprawa dwusuwa jest mniej angażująca niż skomplikowanego silnika czterosuwowego.
Zakres usług
Podobnie jak w przypadku motocykli szosowych, tutaj również mamy dokładną listę czynności do wykonania. Oprócz obsługi silnika, za każdym razem niezbędne jest sprawdzenie układu przeniesienia napędu, hamulców i zawieszenia. Lista przykładowych czynności przy serwisie motocykli offroadowych wygląda następująco:
- czyszczenie i nasączanie filtra powietrza
- wymiana oleju i filtra
- regulacja zaworów
- czyszczenie i strojenie gaźnika
- czyszczenie i strojenie układu wtryskowego
- wymiana elementów silnika dwusuwowego (cylinder, tłok, pierścienie)
- wymiana elementów silnika czterosuwowego (cylinder, tłok, pierścienie, naprawa głowicy)
- wymiana sprzęgła
- wymiana zestawu napędowego
- wymiana/smarowanie łożysk kół, wahacza tylnego i systemu dźwigni
- wymiana opon, dętek, szprych i akcesoriów związanych z kołami
- serwis i naprawa przedniego widelca (wymiana oleju, wymiana uszczelniaczy)
- wymiana klocków hamulcowych i tarcz
- smarowanie lub regeneracja zacisków hamulcowych
Znajdź warsztat samochodowy
Sprawdź nasze warsztaty, które oferują usługę serwis i naprawa motocykli cross i enduro w niektórych z największych miast w Twoim kraju.
Dodatkowe informacje o usłudze
Jak wygląda serwis motocykli offroadowych?
Serwis motocykla offroadowego zawsze zaczynamy od dokładnego umycia go z piasku i błota. Gwarantuje to oczekiwaną czystość pracy i minimalizuje ryzyko dostania się zanieczyszczeń do wnętrza silnika. Niezwykle istotne jest drobiazgowe zadbanie o czystość filtra powietrza i całego układu dolotowego. Bardzo często wykonywana jest również wymiana oleju silnikowego, a stosowane przy tym środki smarne muszą być najwyższej jakości.
Co jeszcze powinno się zrobić podczas takiego serwisu?
Każdy serwis okresowy powinien kończyć się smarowaniem dźwigni, osi wahacza i osi kół. W przypadku silników dwusuwowych warto dokonywać wymiany elementów silnika (pierścienie, tłok, cylinder) zgodnie ze wskazaniami instrukcji, a nie czekać do pojawienia się poważniejszych uszkodzeń.