Naprawa silnika w aucie elektrycznym

Naprawa silnika w aucie elektrycznym

Silnik elektryczny ma dużo prostszą budowę niż jednostka zasilana benzyną czy olejem napędowym. Jednak, pomimo tego i tutaj z czasem niektóre elementy mogą się zużywać. Wyeksploatowaniu ulegają między innymi łożyska wirnika, a także jego rdzeń oraz rdzeń innego elementu silnika elektrycznego zwany stojanem.

Wskazówki

  • Naprawa silnika elektrycznego wymaga doświadczenia i specjalistycznych narzędzi, nieumiejętny serwis może nawet skończyć się pożarem 
  • Przy okazji naprawiania silnika elektrycznego, mechanik powinien sprawdzić baterie oraz prawidłowość działania instalacji wysokiego napięcia

Zakres usług

  • Odpięcie akumulatora i wyłączenie instalacji wysokiego napięcia 
  • Demontaż osłon i elementów zawieszenia w celu dostania się do silnika elektrycznego 
  • Odpięcie od silnikach przewodów wysokiego napięcia oraz półosi napędowych 
  • Wymontowanie jednostki napędowej oraz wymiana zużytych elementów 
  • Ponowny montaż naprawionego silnika, zawieszenia i osłon 
  • Diagnostyka układu napędowego i jazda testowa

Znajdź warsztat samochodowy

Sprawdź nasze warsztaty, które oferują usługę naprawa silnika w aucie elektrycznym w niektórych z największych miast w Twoim kraju.

Dodatkowe informacje o usłudze

Budowa silnika elektrycznego


Coraz częściej na drogach można spotkać samochody elektryczne, które pod względem wyglądu zewnętrznego niczym nie różnią one od pojazdów spalinowych. Ich budowa jest jednak zupełnie inna – przede wszystkim, jeśli chodzi o układ napędowy.
Silnik elektryczny jest znacznie prostszy w konstrukcji od tego spalinowego – wymiana energii w pracę zachodzi tutaj bez udziału elementów pośredniczących, które z kolei znajdują się w jednostkach spalinowych. Wiąże się to także z tym, że tego rodzaju silniki są również dużo bardziej efektywne – ich sprawność jest bliska 100%. Wymieniamy dwa rodzaje silników elektrycznych.


Silnik asynchroniczny


Ma nieskomplikowaną budowę, a kluczowe są w nim dwa elementy. Pierwszym jest stojan. Wykonuje się go przeważnie ze specjalnych ferromagnetycznych blach. Drugi ważny podzespół to ruchomy wirnik – także wykonany jest z blachy. Oba te komponenty mają uzwojenie. Zasada działania takiego silnika opiera się o odpowiednie doprowadzenie prądu, które powoduje powstanie momentu elektromagnetycznego, generującego ruch obrotowy. Ten dalej jest przekazywany na osie pojazdu, dzięki czemu samochód jedzie.


Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi


Podobnie jak w przypadku pierwszego typu, jego głównymi częściami jest stojan i wirnik. Różni się natomiast tym, że jest wyposażony w magnesy, a prędkość wirnika równa jest prędkości wirowania pola magnetycznego. Od tego pochodzi zresztą jego nazwa. Niekiedy w pojazdach można spotkać się z zastosowaniem dwóch takich silników.


Naprawa silnika elektrycznego – czy on w ogóle się psuje?


Silnik elektryczny ma dużo mniej skomplikowaną budowę od spalinowego. Zresztą samochód napędzany tego rodzaju jednostką napędową jest mniej złożonym urządzeniem. Nie ma potrzeby, aby montować w nim np. układ wydechowy. Nie znajdziesz tam także układu olejowego. Wszystko to sprawia, że jest tam po prostu znacznie mniej podzespołów, które mogłoby ulec awarii. Sama jednostka napędowa także jest dużo mniej złożonym urządzeniem, niż w pojazdach spalinowych, a przez to rzadziej się psuje. Nie oznacza to jednak, że nigdy nie jest konieczna naprawa silnika elektrycznego w samochodzie.


Zepsuty silnik elektryczny – objawy


Symptomy mogą być podobne do tych znanych z aut na benzynę czy olej napędowy. Najbardziej oczywistym będą po prostu problemy z uruchomieniem samochodu. Na zepsuty silnik elektryczny może też wskazywać to, że pojazd nie przyspiesza, tak jak powinien. Jeśli nie możesz rozpędzić się do prędkości, którą wcześniej osiągałeś bez problemu, to winna temu może być właśnie jednostka napędowa.
Nierówna praca, drgania, niepokojące dźwięki – wszystko to może być spowodowane przez silnik. Auta z wykorzystaniem tego rodzaju silnika są wyposażone w bardzo zaawansowany sprzęt elektroniczny, dlatego też istnieją w nich różne systemy służące do autodiagnozy. Problemy z jednostką napędową mogą więc być komunikowane przez odpowiednie informacje na desce rozdzielczej.


Usterka silnika elektrycznego samochodowego – przyczyny awarii


Tak jak w przypadku wielu innych urządzeń, silnik elektryczny po prostu może ulec zużyciu. Silnik elektryczny działa na podstawie odpowiednich sterowników. Ich awaria może sprawić, że jednostka napędowa przestanie działać tak, jak powinna. Także różne przewody mogą ulec przerwaniu. Uszkodzony silnik elektryczny w samochodzie może być też spowodowany jakimś nagłym skokiem napięcia, które doprowadzi np. do przepalenia część.


Nie ignoruj symptomów


Nawet najmniejszy objaw, który może wskazywać, że jest jakiś problem z silnikiem, powinien skłonić Cię do wizyty w warsztacie. Jeśli tego nie zrobisz, narażasz się na ryzyko poważniejszej awarii. Niesprawny silnik może doprowadzić do uszkodzenia np. baterii, a w skrajnym przypadku jej pożaru, co często jest równoznacznie z całkowitym zniszczeniem samochodu.


Czy jest możliwa naprawa silników elektrycznych w samochodzie?


Regeneracja silnika samochodowego w pojeździe spalinowym i elektrycznym bardzo się od siebie różni. Nie oznacza to jednak, że w przypadku tego drugiego jest ona niemożliwa. 
Jeśli masz problem z silnikiem w swoim elektryku, to od razu powinieneś udać się z nim do odpowiedniego fachowca. Niestety znalezienie przyczyn awarii często będzie znacznie trudniejsze niż w przypadku silników spalinowych, jednak naprawa tych elektrycznych również jest możliwa. Z reguły będzie to po prostu dłużej trwać, chociażby ze względu na małą dostępność podzespołów.


Ile kosztuje naprawa silnika elektrycznego?


Jest to pytanie, na które bardzo trudno odpowiedzieć. Wszystko zależy od tego, jakie znaczenie będzie tu miała przyczyna awarii. Jeśli np. przerwaniu ulegnie przewód, to naprawa może okazać się nieskomplikowana i stosunkowo niedroga. Jednak może okazać się również, że koszt będzie niewiele mniejszy niż sam samochód. Bez fachowej diagnozy w specjalistycznym warsztacie nie będzie więc możliwe podanie nawet orientacyjnego kosztu.