1. Kodu
  2. Autoteenuste Juhised
  3. Tehnoloogia
  4. Steinhof tutvustab uuenduslikku mehhanismi haakekonksu automaatseks eraldamiseks
Tehnoloogia

Steinhof tutvustab uuenduslikku mehhanismi haakekonksu automaatseks eraldamiseks

Ettevõte Steinhof tutvustab automaatselt eemaldatavat haakekonksu seerianumbriga W-10. Uusima põlvkonna mehhanismi toodetakse kümnetes konfiguratsioonides, mis tähendab, et seda on võimalik paigaldada enamikule hetkel toodetavatele autodele.

Motointegrator
18.02.2022
Steinhof tutvustab uuenduslikku mehhanismi haakekonksu automaatseks eraldamiseks

Ergonoomiline hoob muudab konksu eemaldamise äärmiselt lihtsaks ja kiireks – see võtab vaid mõne sekundi ning selleks ei lähe tarvis füüsilist jõudu ega tööriistu.

Komplekt sisaldab pesa ja sellesse kinnitatavat konksu. Pesa on vastupidavast malmist valatud monoliitne detail, mis on lahutamatult ühendatud auto konstruktsiooniga. Enamasti on see peidetud põrkeraua alla. Haakekonks koosneb terasest stantsisest koos terasvaltsiga, mille otsas asub standardiseeritud haakekuul. Nende kahe elemendi kombinatsioon on valmistatud hõõrdkeevitusega, mis tagab 100% täpsuse ja suurima tootetugevuse. Sel viisil saavutatud liigese mehaanilised omadused on samad mis ühendatavatel elementidel. Iga ühendust on keevitusmasinaga automaatselt kontrollitud. Konksu sees asub lukustusmehhanism, mida juhitakse paremal küljel asuva hoovaga.

„Mehhanism on soovimatu eemaldamise eest kaitstud täiendava lukuga. Haakekonksu auto küljest lahutamiseks tuleb hooba vajutada ja seejärel keerata. Selline kaitse aitab ära hoida tahtmatu hoova vajutamise ja mehhanismi lahutamise. Lisaks on see varustatud ka täiendava lukukaitsega. Konksu enda paigaldamine on samuti lihtne ja kiire. Sisestage lihtsalt kuuli ots pessa ja vajutage seda kergelt. Mehhanismi sees olev päästik vabastab peavedru ja lukustab haakekonksu pessa,“ selgitab Steinhofi arendusdirektor Monika Majchrowicz.

Haakekonksu pesa on värvitud kataforeesiga, mis tagab minimaalse kattekihiga piisavad korrosioonivastased omadused. Lisaks on mehhanismil komplekt katteid, mis kaitsevad selle sisemust mustuse eest siis, kui haakekonksu ei kasutata. Sama kehtib nupus asuva luku kohta, millel on spetsiaalne kork. Märkimisväärne on mehhanismi väga esteetiline välimus, mis muudab selle täielikult ühilduvaks kere tagaosa kujuga. W-10 haakemehhanismil on mehaanilise haakeseadise tüübikinnitus vastavalt ÜRO eeskirjale nr 55.01, mille on välja andnud Tehnilise Järelevalve transpordijuht.

„Uusima põlvkonna Steinhof W-10 mehhanism on toode, mida autoturg pole varem näinud. Meil on hea meel, et pärast kuid kestnud spetsiaalseid uuringuid ja katseid saame anda oma klientidele üle uuendusliku lahenduse, millel on võimalus saada lähiaastatel tööstuse standardiks. Soovime näidata, et haakekonksu kasutamine võib olla lihtne ja mugav, selle monteerimine võtab vaid mõne sekundi – seda kinnitab meie automaatne konksu eemaldamise mehhanism,“ võtab Monika Majchrowicz teema kokku.

Uuendusliku Steinhofi lahenduse toimimise tutvustust saab vaadata Youtube'is Steinhofi kanali ametlikust reklaamklipist:
[video type="youtube"]eAtgsISQiik[/video]

Motointegratori soovitused

Vaadake kõiki juhendeid

Kas teil on autoga probleeme? Broneeri külastus lähimasse töökotta

Vaata kõiki autoteenindused