FAQ
Jaki jest średni koszt usługi Serwis skuterów i motorowerów dla samochodu marki Skoda?
Jaki jest zakres usługi Serwis skuterów i motorowerów?
Zakres usług naprawy skuterów i motorowerów jest równie szeroki co w przypadku motocykli. Co więcej, w pojazdach tych jest kilka specyficznych elementów, które wymagają specjalistycznej wiedzy i traktowania. Przykładowe czynności:
- demontaż owiewek i elementów zabudowy bagażnika
- kontrola/naprawa przekładni pasowej i sprzęgła odśrodkowego
- demontaż jednostki napędowej (do poważniejszych prac)
- remont silnika czterosuwowego
- remont silnika dwusuwowego
- sprawdzenie/wymiana filtra powietrza
- sprawdzenie/wymiana świecy zapłonowej i układu wysokiego napięcia
- sprawdzenie/regulacja luzów zaworowych
- kontrola/naprawa układu hamulcowego (sprawdzenie stanu płynu hamulcowego, tarcz, klocków, okładzin, bębnów, cięgien i przewodów)
- kontrola/naprawa zawieszenia przedniego (łożyska główki ramy, widelec – szczelność i prawidłowość pracy)
- kontrola/naprawa zawieszenia tylnego (działanie i szczelność amortyzatora/amortyzatorów)
- kontrola/naprawa stanu zestawu przekładni głównej
- wymiana płynów i materiałów eksploatacyjnych układu napędowego (olej, filtr oleju, olej w przekładni, płyn chłodniczy)
- kontrola/wymiana opon, obręczy i łożysk kół
- kontrola/naprawa oświetlenia pojazdu, akumulatora i układu ładowania
- sprawdzenie/czyszczenie/regulacja gaźnika lub układu wtrysku paliwa
- kontrola działania i szczelności układu paliwowego (przewody, pompa paliwa, filtr paliwa)
- podłączenie pojazdu do komputera diagnostycznego (kasowanie błędów, ewentualna dalsza naprawa uszkodzeń)
Jakie są zalecenia i porady dla usługi Serwis skuterów i motorowerów?
Serwis skuterów i motorowerów może nie wydawać się skomplikowany, ale na pewno jest specyficzny. Po pierwsze, zazwyczaj mamy do czynienia z automatyczną przekładnią paskową ze sprzęgłem odśrodkowym. Najważniejszą, typową dla tej konstrukcji operacją jest wymiana pasa napędowego i rolek wariatora. Poza tym obowiązują typowe czynności serwisowe dla danego silnika (dwusuwowego lub czterosuwowego). Chociaż same w sobie nie są one bardzo skomplikowane, dużym utrudnieniem okazują się liczne obudowy i owiewki skutera. Przed bardziej skomplikowaną naprawą czy remontem silnika wymagany jest demontaż wielu elementów lub wręcz wyjęcie całego zestawu napędowego.