Toyota Yaris 2 – wymiana rozrządu cena

1. Ile kosztuje wymiana rozrządu w Toyocie Yaris 2?

2. Do czego służy rozrząd w silnikach spalinowych?

3. Z czego składa się układ rozrządu?

4. Jak często wymieniać rozrząd w Toyocie Yaris 2?

5. Ile czasu trwa wymiana rozrządu w silnikach Toyoty Yaris 2?

6. Czy przy okazji wymiany rozrządu, trzeba wymienić też pompę wody?

7. Czy nowy łańcuch rozrząd wymaga wymiany oleju?

8. Co jeszcze trzeba wymienić przy okazji montażu nowego rozrządu?

9. Czy warto samemu wymieniać łańcuch rozrządu?

10. Czy warto wymienić rozrząd zaraz po zakupie Toyoty Yaris 2?

1. Ile kosztuje wymiana rozrządu w Toyocie Yaris 2?

Decydując się na wymianę rozrządu w Toyocie Yaris 2, nie warto wybierać najtańszych części zamiennych. Dobry mechanik zwykle korzysta z podzespołów, przynajmniej ze średniej półki cenowej. Jak wygląda cennik wymiany rozrządu w poszczególnych silnika tego japońskiego auta segmentu B?

Silniki benzynowe

1.0 VVT-i 69 KM Cena części rozrządu wraz kosztami wymiany 1986 zł
1.3 i VVT-i 86 KM Cena części rozrządu wraz kosztami wymiany 1696 zł
1.33 Dual VVT-i 101 KM Cena części rozrządu wraz kosztami wymiany 1855 zł

Silnik Diesla

1.4 D-4D 90 KM Cena części rozrządu wraz kosztami wymiany 1307 zł

2. Do czego służy rozrząd w silnikach spalinowych?

Rozrząd to układ synchronizujący pracę silnika. Ma on za zadanie skoordynować obroty wałków rozrządu (w tym i zaworów dolotowych oraz wydechowych) z wałem korbowym. Co za tym idzie, ruch tłoków w cylindrach musi być odpowiednio dostosowany do cyklów pracy popychaczy zaworowych naciskanych przez krzywki na wałkach rozrządu. Te odpowiadają za wpuszczanie mieszanki paliwowo powietrznej do silnika lub samego powietrza w przypadku jednostek z wtryskiem bezpośrednim. Nie jest to jednak jedyna ich funkcja. Zawory wypuszczają również spalin z komory spalanie po zakończeniu procesu spalania. Bez tego silnik nie będzie w ogóle działał. Niezależnie od tego czy mamy do czynienia z łańcuchem czy z paskiem rozrządu, funkcja jest taka sama. Łańcuch, w teorii powinien wytrzymać dłużej niż pasek. Niestety w wielu współczesnych auta wymaga on wymiany równie często co pasek.

3. Z czego składa się układ rozrządu?

W przypadku łańcucha rozrządu mamy do czynienia oczywiście z łańcuchem, oprócz niego w skład tego układu wchodzą: koła zębate, napinacz lub napinacze oraz ślizgi. Koła zębate napędzają wałki rozrządu. Koło zębate znajduje się również w miejscu wału korbowego. Napinacz służy do odpowiedniego naprężenia łańcucha, który nie może chodzić zbyt luźno. Z kolei ślizgi, prowadzą łańcuch w odpowiednich kierunkach.

4. Jak często wymieniać rozrząd w Toyocie Yaris 2?

W silnikach Toyoty Yaris 2 mamy do czynienia z łańcuchami rozrządu. Jeszcze dekadę temu, w przypadku większości aut, było to rozwiązanie dużo trwalsze niż pasek. Niestety czasy te bezpowrotnie minęły. Obecnie łańcuch rozrządu w wielu autach już po 120 000-150 000 km może wymagać wymiany. W Toyocie Yaris 2 wytrzymuje on jednak większe przebiegi. Kiedy należy go wymienić? W tym przypadku trudno udzielić jednoznacznej odpowiedzi. Łańcuch wymienia się w tym przypadku wtedy, gdy zacznie hałasować. Objawia się to między innymi charakterystycznym stuknięciem podczas uruchamiania silnika. W późniejszym stadium, łańcuch zaczyna wydawać z siebie głośny szum w trakcie pracy jednostki napędowej.

5. Ile czasu trwa wymiana rozrządu w silnikach Toyoty Yaris 2?

W zależności od wersji silnikowej, taka czynność może trwać od około 3 do 9 godzin. Długość takiej wymiany jest w tym przypadku uzależniona od budowy konkretnej jednostki napędowej. Jest to dość skomplikowana czynność, która wymaga demontażu wielu elementów. Dostęp do rozrządu w Toyocie Yaris 2 ogranicza też fakt, że jednostka napędowa jest dość ciasno osadzona w komorze silnika. Blisko kielichów i podłużnic. Sprawia to, że naprawa zajmuje więcej czasu i wymaga specjalistycznych narzędzi.

6. Czy przy okazji wymiany rozrządu, trzeba wymienić też pompę wody?

Pomimo tego, że w Toyocie Yaris 2 pompa wody nie jest napędzana rozrządem, a paskiem wielorowkowym, to i tak powinno się ją wymienić. Co więcej, aby mieć pewności, że pompa nie zostanie zatrzymana z powodu zużytego napinacza, paska wielorowkowego lub jednej z jego rolek. Warto przy okazji wymiany łańcucha rozrządu, kupić również cały osprzęt paska wielorowkowego. Tylko w ten sposób ma się pewności, że zarówno rozrządu jak i pompa wody będą działać prawidłowo. Nie warto na tym oszczędzać! Remont silnika spowodowany jego zatarciem kosztuje znacznie więcej niż wymiana osprzętu paska wielorowkowego.

7. Czy nowy łańcuch rozrząd wymaga wymiany oleju?

Zdecydowanie tak. Zakładając nowy łańcuch rozrządu, koniecznie trzeba wymienić olej w silniku. Nie zalecane jest, aby nowe elementy pracowały w starym oleju. Może to przyspieszyć ich zużycie. Właśnie dlatego, wymiana oleju powinna być nieodłączną czynnością wykonywaną po montażu nowego łańcucha rozrządu. W skrajnych przypadkach, gdy olej jest już mocno zużyty, może dojść nawet do uszkodzenia mechanizmu rozrządu i zatarcia silnika. Równie ważne jest też to, aby zastosowany olej był produktem ze średniej półki lub wysokiej jakości. Dlaczego warto stosować trochę lepszy olej? Bo ten jest znacznie wytrzymalszy na przeciążenia i temperatury. Szybciej rozprowadza się po wewnętrznych elementach silnika w trakcie zimy, gdy odpalamy auto na mrozie. Z kolei, w lato i przy wyższych przeciążeniach jest bardziej odporny na przegrzanie. Niskiej jakości oleje znacznie szybciej zamieniają się w ,,wodę’’, tracą swoje właściwości i przestają prawidłowo chronić silnik oraz go smarować. Wraz z olejem koniecznie trzeba zamontować również filtr oleju. Bez niego wymiana oleju nie ma większego sensu.

8. Co jeszcze trzeba wymienić przy okazji montażu nowego rozrządu?

Wymieniając rozrząd, pompę wody i wszystkie elementy napędu paska wielorowkowego, warto pamiętać jeszcze o innych bardzo istotnych częściach. O oleju i filtrze oleju już wspominaliśmy. Wymieniając olej dbamy między innymi o czystość wnętrza silnika. To jednak nie wszystko. Równie istotna jest jeszcze wymiana filtra powietrza. W tym przypadku, dbamy o czystość powietrza zaciąganego do cylindrów jednostki napędowej. Przy okazji wymiany pompy wody, warto też zalać układ nowym płynem chłodniczym. Zużyty płyn co prawda od razu nie zniszczy nowej części. Jednak może w znaczącym stopniu przyspieszyć korozję elementów pompy wody. Stary płyn chłodniczy ma też duży wpływ na częstsze przypadki uszkodzenia gumowych przewodów w całym układzie oraz termostatu.

9. Czy warto samemu wymieniać łańcuch rozrządu?

Naszym zdaniem nie. Dlaczego? Ze względu na fakt, że potrzebne są do tego odpowiednie blokady. Rozrząd musi być prawidłowo ustawiony. Jeśli podczas wymiany pominie się ten bardzo istotny aspekt, po zamontowaniu nowego rozrządu i uruchomieniu silnika może okazać się, że jednostka napędowa nie pracuje prawidłowo. Z powodu takiego zaniedbania, często dochodzi do uszkodzenia wielu elementów jednostki napędowej. W takich przypadkach, konieczne jest ponowne dostanie się do układu rozrządu w silniku i przestawienie rozrządu. Niekiedy, wymiany mogą wymagać uszkodzone elementy, takie jak: tłoki, zawory czy wiele innych części. Lepiej nie ryzykować samodzielnej wymiany rozrządu i znaleźć kompetentny warsztat na Motointegrator.com.

10. Czy warto wymienić rozrząd zaraz po zakupie Toyoty Yaris 2?

W przypadki Toyoty Yaris 2 nie ma takiej konieczności. Warto jednak zapytać sprzedającego, kiedy rozrząd był wymieniany. Taka czynność serwisowa powinna być potwierdzona fakturą lub paragonem. Jeśli jednak nikt nie inwestował w nowy rozrządu, nie ma co się obawiać, że stary się zerwie. Łańcuch rozrządu w Toyocie Yaris 2 najpierw zaczyna hałasować. Przy zakupie tego modelu, warto poprosić mechanika, żeby posłuchał jak pracuje jednostka napędowa. Aby ograniczyć ryzyko zakupu trefnego egzemplarza, radzimy zdecydować się na przegląd samochodu przed zakupem.

Czytaj także:

Wymiana napędu rozrządu - niezbędne informacje dla każdego kierowcy!

Łańcuch rozrządu – kolejny element eksploatacyjny. Jak rozpoznać jego awarię?

Pasek rozrządu i jego uszkodzenia. Skąd się biorą? Jakie są ich skutki? Jak im zapobiec?

Uszkodzenia łańcucha rozrządu – skąd się biorą i co je powoduje?

Jaki rozrząd jest w Twoim aucie? Jak go serwisować?

Jak usunąć naklejkę rejestracyjną z przedniej szyby?