Najmocniejsze auta świata, czyli 1000 KM – TOP5

Spis treści:

• Jak przygotowano ranking szybkich samochodów TOP5?

• 5. miejsce – Tesla Model S Plaid (1020 KM)

• 4. miejsce – Bugatti Veyron Super Sport (1200 KM)

• 3. miejsce – Koenigsegg Regera (1500 KM)

• 2. miejsce – Bugatti Chiron Super Sport (1500 KM)

• 1. miejsce – Rimac Nevera (1914 KM)

Jak przygotowano ranking szybkich samochodów TOP5?

Z silnikami o mocy powyżej 1000 KM nie ma żartów. Samochody rozpędzające się do setki w czasie poniżej 2 sekund i osiągające prędkość nawet 440 km/h to drogowa elita. Choć nielicznie reprezentowana w ruchu ulicznym, to z pewnością wzbudza największe emocje wśród entuzjastów motoryzacji. Nasz ranking szybkich samochodów zawiera pięć najmocniejszych aut, które możesz spotkać na drogach. Są to seryjne modele, nietknięte magiczną różdżką aftermarketowego tuningu.

Najmocniejszy samochód świata napędzany jest energią elektryczną, ale w rankingu nie brakuje też aut o napędzie spalinowym i hybrydowym. Każdy z opisywanych poniżej samochodów to godny przykład kunsztu inżynierii motoryzacyjnej. Poznaj już teraz 5 najmocniejszych seryjnych samochodów na świecie według Motointegrator.com!

5. miejsce – Tesla Model S Plaid – 1020 KM

Zestawienie zawierające najmocniejsze samochody na świecie zaczyna się od… elektrycznego, pięciodrzwiowego liftbacka! Zaprezentowana w 2011 roku Tesla Model S to pierwszy hit sprzedaży amerykańskiej marki, która wcześniej produkowała jedynie dwudrzwiowego roadstera. Ponadto Model S to pierwszy zbudowany od podstaw seryjny samochód Tesli. Roadster korzystał z wielu rozwiązań technologicznych z Lotusa Elise.

Bez wątpienia jednym z powodów rynkowego sukcesu Tesli Model S były spektakularne osiągi. Zaczęło się od zaprezentowanej w 2014 roku wersji P85D. Wraz z pojawieniem się napędu na cztery koła – dzięki zamontowanemu przy przedniej osi dodatkowemu silnikowi – moc samochodu wzrosła z 470 do 691 KM. Model S P85D przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,2 s.

W 2016 roku zaprezentowano wersję P90D osiągającą moc 762 KM, którą wyposażono w Ludicrous mode. W specjalnym sportowym trybie Tesla osiągała setkę w 2,8 s. W tym samym roku zaprezentowano model P100D, którego silniki elektryczne generowały w sumie 780 KM, a przyspieszenie do 100 km/h zajmowało jedynie 2,5 s.

Jednak dopiero Model S Plaid zaprezentowany w 2021 roku pozwolił samochodowi Tesli zająć zaszczytne piąte miejsce wśród najszybszych seryjnych samochodów na świecie.Znacznie zmodyfikowany technologicznie model P100D osiągał aż 1020 KM w trybie Cheetah (ang. gepard). Aby to osiągnąć, zastosowano aż trzy silniki elektryczne zbudowane z wykorzystaniem włókna węglowego. Maksymalna prędkość obrotowa jednostek napędowych to aż 20 tys. obr./min.

Tesla Model S Plaid to bez wątpienia najmocniejsze auto na świecie z pięciodrzwiowym nadwoziem.

Ogromna moc połączona z rekordowo niskim współczynnikiem oporu powietrza (zaledwie 0,208 Cx) przełożyły się na spektakularne osiągi. Przyspieszenie 0–100 deklarowane przez producenta zajmuje zaledwie 2,1 s. Wyniki pomiarów osiągnięte przez dziennikarzy motoryzacyjnych wskazują realny czas przyspieszenia ok. 2,4 s. Prędkość maksymalna wynosi 322 km/h. Warto przypomnieć, że mowa tu o osobowym aucie ważącym 2100 kg, które może pomieścić nawet 7 osób!

Tesla zastosowała pewien trick: producent podaje czas przyspieszenia do 100 km/h liczonego od momentu, gdy auto znajduje się już w ruchu. Natomiast najczęściej stosowana procedura pomiarowa zakłada, że czas jest liczony od startu zatrzymanego pojazdu. Tak czy inaczej – spektakularne przyśpieszenie nie jest w tym modelu osiągalne w każdym momencie. Aktywacja trybu Cheetah trwa kilka minut. Wtedy też pojazd nieco obniża się, aby zapewnić jak najlepszą aerodynamikę podczas niesamowicie dynamicznego przyspieszania.

4. Bugatti Veyron Super Sport – 1200 KM

Czwarte miejsce zajmuje zmodyfikowana wersja pierwszego seryjnego auta z silnikiem o mocy większej niż 1000 KM, czyli Bugatti Veyron 16.4. Ten wyjątkowy model zaprezentowany w 2005 roku był spełnieniem marzeń i jednocześnie ambitnym celem Ferdinanda Piecha, wieloletniego prezesa Volkswagen Group. Model Veyron o mocy 1001 KM w 2005 roku ustanowił rekord świata prędkości dopuszczonych do ruchu samochodów – osiągnął zawrotne 408,47 km/h! Kilka lat później rekord został pobity przez SSC Ulimate Aero TT, który został wyprodukowany w liczbie zaledwie 25 egzemplarzy.

Inżynierowie Bugatti, zamiast przejmować się utraceniem tytułu najszybszego samochodu świata, wzięli się mocno do pracy. W 2010 roku zaprezentowano model Veyron 16.4 Super Sport ze zmodyfikowanym 16-cylindrowym silnikiem. Podobnie jak oryginalnym Veyronie jednostka napędowa korzystała z czterech turbosprężarek, a ogromne ilości ciepła odprowadzane były do aż trzech chłodnic silnika i wielu mniejszych urządzeń chłodzących olej, dyferencjał i automatyczną skrzynię biegów o siedmiu przełożeniach.

Technologie dwusprzęgłowych skrzyń biegów są nieustannie rozwijane. Więcej na ten temat dowiesz się z artykułu opublikowanego na naszym blogu. Wersja Super Sport osiąga 1200 KM wyłącznie dzięki silnikowi spalinowemu.

Jakie osiągi zapewnia Bugatti Veyron 16.4 Super Sport? Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 2,5 s, podobnie jak w „standardowej” wersji. Różnice w przyspieszeniu pomiędzy obiema wersjami widoczne są dopiero po przekroczeniu 200 km/h, co wersji Super Sport zajmuje 6,7 s, czyli o 0,6 s szybciej. Z kolei rozpędzenie najmocniejszego Bugatti Veyron do 300 km/h trwa 14,6 s. To o ponad 2 sekundy szybciej! Znacznie wyższa jest także prędkość maksymalna, która wynosi 431,072 km/h, co w 2010 roku pozwoliło marce Bugatti na pewien czas odzyskać tytuł producenta najszybszych aut na świecie.

3. Koenigsegg Regera – 1500 KM

Na trzecim miejscu uplasował się szwedzki supersamochód o mocy 1500 KM, który zaprezentowano w 2015 roku. Nadwozie wykonane niemal w całości z włókna węglowego kryje rozwiązania technologiczne niespotykane w innych samochodach. Właściciel szwedzkiej manufaktury supersamochodów był zachwycony przyspieszeniem Tesli Model S 85, co zainspirowało go do stworzenia modelu Regera z 1-biegową przekładnią!

Pomimo niechęci do napędu elektrycznego producent zastąpił skrzynię biegów trzema silnikami elektrycznymi, które wprawiały pojazd w ruch przy niższych prędkościach. Silnik V8 o mocy 1100 KM i elektryczne jednostki napędowe generują sumarycznie ok. 1500 KM mocy przenoszonej niemal bezpośrednio na koła. Na drodze od wału korbowego do kół znajdują się jedynie sprzęgło hydrokinetyczne i przełożenie główne osi.Podobnie jak w samochodach elektrycznych moc generowana jest niemal natychmiastowo, bez opóźnienia spowodowanego redukcją biegów.

Rezygnacja ze standardowej skrzyni biegów i nadwozie wykonane z karbonu sprawiły, że masa pojazdu nie przekraczała 1500 kg, co w zestawieniu z mocą wynoszącą 1500 KM daje spektakularny stosunek mocy do masy na poziomie jednego konia mechanicznego na kilogram!

Przełożyło się to na niesamowite osiągi. O ile przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwające 2,9 s to wynik nieco gorszy niż w przypadku innych aut z zestawienia, to 12,3 s potrzebne na rozpędzenie auta do 300 km/h zdecydowanie robi wrażenie. Później jest jeszcze ciekawiej, ponieważ osiągnięcie 400 km/h zajmuje jedyne 22,87 s! Maksymalna prędkość została elektronicznie ograniczona do 404 km/h.

2. Bugatti Chiron Super Sport – 1600 KM

Drugie miejsce w zestawieniu zajął kolejny model Bugatti. Tym razem mowa o modelu Chiron Super Sport. Następca modelu Veyron także doczekał się zmodyfikowanej wersji Super Sport. Nowy model korzystał z tego samego 8-litrowego, 16-cylindrowego silnika znanego z modelu Veyron, ale został on znacznie zmodyfikowany. W „standardowej” wersji jednostka napędowa osiąga 1500 KM, natomiast w topowej odmianie Super Sport generowana moc to aż 1600 KM, co czyni z modelu Bugatti najmocniejszy samochód świata z silnikiem spalinowym i 7-biegową, dwusprzęgłową przekładnią automatyczną.

Bugatti Chiron Super Sport w limitowanej wersji 300+ – zgodnie z tradycją legendarnej marki – stanął w szranki o tytuł najszybszego seryjnego samochodu świata. Celem było przekroczenie kolejnej granicy prędkości maksymalnej, która w tym przypadku miała wynosić (bagatela!) 490 km/h.

W tym celu znacznie zmodyfikowano nie tylko silnik, lecz także nadwozie pojazdu. Dzięki wydłużonej o 25 cm karoserii przyciąganie aerodynamiczne zostało zmniejszone o ponad 40%. Maksymalnie zredukowano też wagę samochodu dzięki wykorzystaniu włókna węglowego do stworzenia nadwozia. Dzięki temu udało się zmniejszyć masę własną z 1996 do 1978 kg.

Przyspieszenie do 100 km/h w czasie nieco poniżej 2,5 s to spektakularny wynik, na poziomie… osobowej Tesli Model S Plaid. Różnice zauważalne są wraz ze wzrostem prędkości. Osiągnięcie 300 km/h zajmuje 12,1 s, a prędkość maksymalna limitowanej do 30 egzemplarzy wersji Chiron Super Sport 300+ wynosi 490,484 km/h! A to wszystko dzięki starej, dobrej jednostce spalinowej bez wspomagania elektrycznego. Wiele wskazuje na to, że następca modelu będzie korzystać już z technologii hybrydowej.

1.    Rimac Nevera – 1914 KM

Oto najmocniejszy samochód na świecie. Elektryczny Rimac Nevera to pierwsze produkcyjne auto chorwackiej marki, które całkowicie zdominowało elitarny segment supersamochodów. Już sama moc 1914 KM to absolutny rekord, a to dopiero początek rewelacji związanych z tym wyjątkowym autem! Poza spektakularnymi osiągami Rimac Nevera oferuje też niesamowitą stylistykę i wygodne, luksusowe wnętrze.

Konstrukcja tego modelu jest pełna innowacji. Samochód napędzają aż cztery silniki elektryczne (po jednym na koło pojazdu). Akumulatory o pojemności 120 kWh nie tylko zasilają jednostki napędowe, ale także – dzięki specjalnej konstrukcji podłogi – zapewniają nisko położony środek ciężkości oraz niemal idealną dystrybucję masy 48/52 na korzyść tylnej osi samochodu. Maksymalnie dopracowana aerodynamika nadwozia zapewnia niski współczynnik oporu powietrza oraz odpowiednio wysoki poziom siły docisku.

Rimac Nevera zapewnia przyspieszenie niespotykane w żadnym innym seryjnie produkowanym samochodzie. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 1,97 s – to blisko ograniczeń stawianych przez prawa fizyki! Prędkość 300 km/h osiągana jest po zaledwie 9,3 s, czyli aż o 1,8 s szybciej niż w przypadku drugiego auta w zestawieniu! Maksymalna prędkość chorwackiego supersamochodu (412 km/h) to nadal bardzo dużo, ale w tej kategorii zestawienia pozwala na zajęcie „tylko” czwartego miejsca. Natomiast pod względem przyspieszenia Rimac Nevera nie ma (przynajmniej w momencie pisania tego tekstu) żadnej konkurencji.

Chcesz dowiedzieć się jak używać procedury startowej? Naucz się korzystać z launch control dzięki praktycznemu poradnikowi z naszego bloga.

Fakt, że najmocniejsze auto świata to elektryk, chyba nikogo już nie dziwi. Rimac Nevera udowadnia, że korzyści technologiczne wynikające z napędu elektrycznego pozwoliły zdominować pozostałe najmocniejsze samochody na świecie. Chodzi tu nie tylko o rozwijaną moc, lecz także konstrukcję płyty podłogowej, w której umieszczono akumulatory.

Pozostałe auta to bez wątpienia światowa czołówka pod względem mocy i przyspieszenia. Oba modele Bugatti udowadniają kunszt inżynierii ogromnego silnika spalinowego. Z kolei Koenigsegg stworzył auto idące na przekór przyjętym standardom konstrukcyjnym. Nie zapominajmy też o 7-osobowej Tesli, która stanęła w szranki ze sportowymi supersamochodami i pokonała większość z nich w kategorii czasu potrzebnego do osiągnięcia prędkości 100 km/h. Najmocniejsze samochody o spektakularnych osiągach to marzenie wielu miłośników czterech kółek. Niezależnie od tego, jakim autem obecnie jeździsz, najlepsze warsztaty samochodowe w Twojej okolicy znajdziesz na Motointegrator.com.

Znajdź mechanika w Twoim mieście!