Lietuvos keliais važinėja daugiau nei milijonas lengvųjų automobilių, o įmonių, teikiančių ratų aptarnavimo paslaugas, skaičius vis didėja. Augant pasiūlai pastebimi kainų ir teikiamų paslaugų skirtumai. Kokia padangų keitimo kiana Lietuvoje? Kaip turi atrodyti tinkamas automobilio padangų keitimas? Kokia motociklų padangų keitimo kaina? Pateikiame atsakymus į šiuos ir kitus su padangų keitimu susijusius klausimus.
Netinkamas ratų subalansavimas gali turėti daug neigiamų pasekmių, todėl verta žinoti, kaip atrodo balansavimo procesas ir kaip jis veikia automobilį eksploatacijos metu.
Padangų pažeidimų gali būti labai įvairių ir ne dėl kiekvieno jų būtina keisti padangą nauja. Vis dėlto kartais nors pažeidimas ir atrodo visai negrėsmingai, padanga toliau nebegali būti eksploatuojama. Kviečiame apžvelgti, kokius pažeidimus galima remontuoti, o kada metas padangą pakeisti nauja.
Padangų nusidėvėjimas eksploatacijos metu – natūralus reiškinys. Įspėjamuoju ženklu turėtų tapti neįprastas protektoriaus nusidėvėjimas, kuris gali liudyti apie rimtus pakabos pažeidimus arba vairuotojo neapdairumą. Į kokius požymius būtina atkreipti dėmesį?
Kada vairuotojai turi pagalvoti apie naujų padangų pirkimą? Kokie yra padangų susidėvėjimo požymiai? Kaip išsirinkti naujas vasarines padangas? Su kokiais netikėtumais galima susidurti? Kaip atliekamas profesionalus naujų padangų montavimas lengvajame automobilyje? Kokius papildomus veiksmus būtina atlikti po naujų padangų sumontavimo?
Netrukus įsibėgės padangų keitimo sezonas ir vairuotojams kils klausimų, kur dėti senas automobilio padangas ar ką daryti su padangomis, kurios ne vienerius metus dūla garaže ar sandėliuke. Šiuo metu Lietuvoje registruota virš 1,5 mln. transporto priemonių, o senų padangų, kurias būtina perdirbti, kasmet susidaro dešimtys tūkstančių tonų.
Kodėl tinkamų padangų pasirinkimas neturėtų apsiriboti tik tinkamo jų dydžio konkrečiam automobiliui parinkimu? Plotis, profilis ir skersmuo – tai tik keletas parametrų, būtinų profesionaliam padangų pasirinkimui. Ne mažiau svarbus yra gamintojo nurodytų apkrovos ir greičio indeksų išsiaiškinimas.
Naujos padangos gali išstumti iki 30 l vandens vos per vieną sekundę, kai važiuojama 80 km/val. greičiu. Tuo metu padangos, kurių protektoriaus gylis siekia tik minimalų reikalaujamą 1,6 mm gylį, pašalina net dvigubai mažiau vandens. „Continental“ atlikti bandymai su skirtingų tipų padangomis atskleidė, kad tos padangos, kurių protektoriaus gylis siekė 3 mm, užtikrino iki 80 proc. naujos padangos vandens pašalinimo savybių.
