Jak przechowywać opony bez felg i opony z felgami?
Przechowywanie opon to dość prosta sprawa, ale warto wiedzieć jak się to robi, aby nie zniszczyć gumy. Ogumienie, a szczególnie opony na felgach zajmują też dużo miejsca i są dość ciężkie. Podpowiadamy jak je przechowywać oraz ile kosztuje to w zakładzie wulkanizacyjnym.
Spis treści:
Co wpływa na zniszczenie opon przy przechowywaniu?
Jak przechowywać opon samochodowe?
Gdzie i jak przechowywać całe koła? Ile to kosztuje?
Przechowanie ogumienia w warsztacie – o czym pamiętać?
Jak należy przechowywać opony bez felg?
Przechowywanie opon na felgach
Każdy kierowca chce, żeby kupione przez niego opony służyły jak najdłużej. Najlepiej przez minimum pięć lat. Aby tak mogło być, trzeba eksploatować je w odpowiedni sposób, jak również przechowywać we właściwych warunkach. Dotyczy to w szczególności osób, które dokonują sezonowej wymiany ogumienia i przez kilka miesięcy muszą przechowywać drugi komplet opon. Nieodpowiednie warunki mogą doprowadzić do uszkodzenia i przyspieszonego zużycia opon czy ich deformacji. Jak zatem odpowiednio przechowywać opony? Gdzie je składować, gdy sami nie dysponujemy odpowiednim miejscem do tego?
Większość kierowców w Polsce dokonuje sezonowej wymiany ogumienia. To sprawia, że drugi komplet opon musi być przechowywany średnio przez pół roku. Cztery opony zabierają sporo miejsca. Nikt nie będzie trzymał ich w domu. Idealnym miejscem jest garaż, ale tu też trzeba zapewnić odpowiednie warunki.
Co wpływa na zniszczenie opon przy przechowywaniu?
Co negatywnie wpływa na stan przechowywanych opon? Ogumienie jest wrażliwe na działanie płynów eksploatacyjnych, takich jak oleje silnikowe, płyny hamulcowe, a także wszelakiego typu smary. Jakikolwiek kontakt tego typu płynów z gumą doprowadzi do jej uszkodzenia. Szkodliwa jest nawet benzyna, często używana w garażach do czyszczenia różnych elementów. Dobrym sposobem zabezpieczenia opon przed negatywnym wpływem różnych substancji jest stosowanie pokrowców ochronnych na opony.
Opony nie mogą być przechowywane tuż obok źródeł ciepła, których promieniowanie może spowodować ich odkształcenia. Zatem jeśli opony są przechowywane w piwnicy bloku lub domu, nie mogą znajdować się w pobliżu rur centralnego ogrzewania. Nie powinny być również przechowywane w pobliżu pieca.
Ogumienie samochodowe nie może znajdować się także blisko urządzeń elektrycznych, takich jak transformatory, spawarki oraz silniki elektryczne. Wszelakie wyładowania są źródłem ozonu, który niszczy gumę.
Opon nie wolno wystawiać też na długotrwałe, bezpośrednie działanie światła słonecznego. To również grozi pojawieniem się odkształceń. Trzeba je chronić przed wilgocią, rozpuszczalnikami oraz innymi żrącymi substancjami chemicznymi. Najlepiej stosując worki foliowe. Zatem odpada przechowywanie ich w zawilgoconych pomieszczeniach, albo na zewnątrz. Opony powinny być przechowywane w odpowiedniej temperaturze. Zaleca się aby był to przedział od minus pięciu do plus trzydziestu stopni Celsjusza.
Jak przechowywać opony samochodowe?
Przed przechowywaniem opon, należy je odpowiednio oznaczyć, aby następnie właściwie zamienić je miejscami. Konieczne jest umycie, a także konserwacja – zarówno gumy, jak też felg. Należy pamiętać o ciśnieniu i odkształcaniu.
Pierwsza rzecz po zdjęciu kół to zaznaczenie opon, w których miejscach były zamontowane. Można przykleić do każdej opony kartkę. Dzięki temu będzie można zamienić je miejscami w przyszłym sezonie (opony z przedniej osi zamontować na tył), aby zrównoważyć ich zużycie. Najpierw należy przygotować opony i dokładnie umyć je z każdej strony, tak samo jak należy przygotować felgi, jeśli są z nimi przechowywane. Trzeba jeszcze dokładnie oczyścić bieżnik opon, usuwając z niego wszystkie zanieczyszczenia. To też okazja do sprawdzenia wysokości bieżnika.
W przypadku felg aluminiowych stosuje się specjalne środki do czyszczenia (uwaga, są one zazwyczaj lekko żrące). Przed rozpoczęciem przechowywania felg wraz z oponami, trzeba je dokładnie osuszyć, w przeciwnym razie skorodują. Jeśli na felgach stalowych są widoczne ślady korozji, warto je od razu usunąć mechanicznie (np. szczotką metalową), umyć, osuszyć, a całą felgę pomalować specjalną farbą do felg (wcześniej zabezpieczając oponę przed zabrudzeniem farbą, do tego celu dobra jest folia malarska).
Jeśli przechowujemy kompletne koła, należy utrzymać odpowiednie ciśnienie w oponach o takiej wartości, jak przy standardowej eksploatacji auta. Ma to kluczowy wpływ na żywotność opon samochodowych. Niezwykle ważne jest to, aby opony były tak umieszczone, aby nie dochodziło w nich do odkształceń. Jeśli do tego dojdzie, ogumienie będzie się nadać już tylko do wyrzucenia.
Gdzie i jak przechowywać całe koła? Ile to kosztuje?
Nie każdy kierowca dysponuje garażem, balkonem lub innym miejscem, w którym mógłby przechowywać opony we właściwy sposób. Dlatego ciekawą alternatywą jest możliwość składowania ogumienia w serwisach, firmach zajmujących się wymianą opon czy w magazynach. Cena to od kilkudziesięciu do około 100 zł za sezon.
Usługa jest warta zainteresowania, gdyż jej koszt jest niewysoki. Ostateczna cena zależna jest od miejsca świadczenia usługi (np. najdrożej jest w największych miastach), średnicy opon (ceny za magazynowanie opon o średnicy większej niż 17 cali są zazwyczaj wyższe) a także od usług dodatkowych (mycie, pokrowce ochronne itd.). Często firmy, w których klient zakupił opony, albo w których je przekłada, oferują dodatkowe zniżki na korzystanie z przechowalni. Składowanie opon z felgami może być nieznacznie droższe.
Przechowanie ogumienia w warsztacie – o czym pamiętać?
O tym, aby sprawdzić, w jakich warunkach opony są przechowywane. Niestety, zdarza się tak, że w firmach zajmujących się ich wymianą, opony... leżą w stosach na zewnątrz, albo poupychane na siłę w źle przygotowanym miejscu w garażu, co grozi odkształceniami. Prawidłowe przechowywanie ich wymaga zakupu regałów na opony.
Są na szczęście firmy, w których opony przechowywane są w idealny sposób. Gdzie je znaleźć? Zachęcamy do odwiedzenia platformy Motointegrator.com i skorzystania z wyszukiwarki, która umożliwi znalezienie najbliższego warsztatu oferującego usługę przechowywania opon.
Firmy te oprócz profesjonalnego składowania ogumienia oferują cały szereg podobnych usług – przechowywanie opon bez felg i przechowywanie opon i felg, demontaż opon z felg, dokładne czyszczenie opon lub opon z felgami, kontrolę stanu ogumienia pod kątem uszkodzeń oraz sprawdzenie wysokości bieżnika, zakonserwowanie opony przy pomocy specjalnego środka do gumy, umieszczenie kompletu opon w pozycji pionowej (często w pokrowcach ochronnych), jak również zapobieganie odkształceniom opon poprzez zmianę ich pozycji (obracanie) co kilka tygodni. Co ciekawe, przechowywanie opon zimowych nie różni się od przechowywania opon letnich. Warto jednak pamiętać o tym, że guma w zimówkach jest bardziej miękka i przez to podatniejsza na różnego typu uszkodzenia.
Jak należy przechowywać opony bez felg?
Opony stawia się bezpośrednio na bieżniku, w pozycji pionowej (czyli tak, jak są one montowane w samochodzie). Co trzy lub cztery tygodnie opony należy obrócić, aby uniknąć odkształceń. Ogumienie warto przechowywać w pokrowcach. Można skorzystać też z foliowych worków na opony. W wielu sklepach można zakupić worki foliowe oraz stojaki na opony, które zapewniają optymalne warunki do przechowywania opon.
Przechowywanie opon na felgach
Opony na felgach można ułożyć na bokach, jedna na drugiej. Warto kupić wygodne stojaki metalowe, które mają stabilne podstawy i ułatwiają stawianie opon. Często posiadają dodatkowo pokrowiec na cały komplet ogumienia. Koszt takiego stojaka to od kilkudziesięciu do 200 złotych, naszym zdaniem warto. Opony z felgami można wieszać też na ścianie, na specjalnych hakach, za felgę. Jednak w tym przypadku znacznie łatwiej porysować obręcze, a oprócz tego trzeba też odpowiednio zabezpieczyć ścianę. Ciemne plamy od gumy nie będą wyglądały zbyt estetycznie. Z drugiej strony wieszanie kół to sposób, który pozwala zaoszczędzić wiele miejsca. Dzięki temu opony z felgami nie zajmują powierzchni na podłodze i nie utrudniają wjazdu. Szczególnie w przypadku bardzo małych garaży, wolna przestrzeń jest bardzo cenna.
